[综合讨论]全路况骑游折叠车及其性能特点探讨 [复制链接]

引用第178楼赛客于2011-04-09 19:51发表的  :
自从看到这个贴就开始设计带避震的折叠公路车，刚好设计完。
虽然越野能力仍无法跟山地车相比，但是就车架结实程度以及折叠后紧凑感及便携程度绝虽不敢说旷古决绝，也对不会让任何看官失望。好的架子设计及创新的结构决定了其机械性能强度不差于悍马，速度不差于公路，爬坡不差于山地，便携不差于鸟。
拭目以待。[表情]

引用第178楼赛客于2011-04-09 19:51发表的  :
自从看到这个贴就开始设计带避震的折叠公路车，刚好设计完。
虽然越野能力仍无法跟山地车相比，但是就车架结实程度以及折叠后紧凑感及便携程度绝虽不敢说旷古决绝，也对不会让任何看官失望。好的架子设计及创新的结构决定了其机械性能强度不差于悍马，速度不差于公路，爬坡不差于山地，便携不差于鸟。
拭目以待。[表情]

引用第181楼transparento于2011-04-10 15:26发表的  :
平地一声雷，惊起车友无数。。。。

引用第189楼加斯猫于2012-03-30 13:44发表的  :
术业有专攻，要全路况还是用山地软尾trail或者AM吧，折叠走烂路够呛的[表情]

引用第178楼赛客于2011-04-09 19:51发表的  :
自从看到这个贴就开始设计带避震的折叠公路车，刚好设计完。
虽然越野能力仍无法跟山地车相比，但是就车架结实程度以及折叠后紧凑感及便携程度绝虽不敢说旷古决绝，也对不会让任何看官失望。好的架子设计及创新的结构决定了其机械性能强度不差于悍马，速度不差于公路，爬坡不差于山地，便携不差于鸟。
拭目以待。[表情]

引用第193楼jerrylee于2012-04-12 20:22发表的  :
事实上很少人会选骑折叠在全路况。

引用第200楼龙舌兰于2012-05-08 21:34发表的  :
偶是JXP 进来学习，本来一心想上气压四连杆前叉，现在淡定些了，俺走的基本全部是铺装路