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[新手聊车]新人请教20寸外胎的问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-10-17
最近自己组了一辆20寸的风行折叠车通勤用,用的是世文one 20*1.1黑色钢丝版外胎,但装上后发现外胎不圆,半径最大最小差了有5mm左右,现在骑行感觉明显有颠簸,同样的路面骑公路车就不会有。
轮组应该是没有问题的,光轮组转动没看到有不圆或偏摆。在网上查了些资料,应该是外胎安全线没有完全出来,我也试了用肥皂水涂边缘再充气,但始终有几处安全线出不来。
因为之前没骑过小轮径的车,现在想请教一下各位大佬,
1,小轮径的车路感差,有颠簸是正常的吗?
2,还有其他什么安装外胎的小技巧,可以让外胎的安全线出来?
3,换成宽一些的胎会不会好一些,有什么推荐的吗?
谢谢!!

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-10-17
内胎是不是匹配外胎呢?

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-10-17
先稍微打点气用手掰一掰不正的地方,再打到标准胎压

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只看该作者 地板  发表于: 2023-10-17
钢丝版 one十条胎有九条是这样的,下次建议用折叠版。
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-10-17
to 2楼
内胎是和外胎一起买的SV6内胎

to 3楼
我也试过用手掰,气少的时候能出来,但气打多了又回去了,或者边上的又陷进去了

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-10-17
选项二是换KOJAK
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-10-17
1、轮径越小,轮胎越细,抵抗颠簸能力越差。
3、舒适取向的话建议换宽胎。比如大苹果之类

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-10-17
谢谢楼上各位,那我再换个外胎试试。

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-10-17
另外3楼说的是个好办法。我也经常这么修自己的外胎强迫症(胎边有反光条时候不搞圆会纠结死)。

有点小操作技巧,个人建议是你需要先把轮胎气充到至少60%左右,实际上已经可以勉强骑的程度。这时候外胎边基本已经被内胎挤到和轮框咬死了。但此时用很大力气扒动外胎还是勉强可以动(这操作很废手)。这时候一般你调整到什么样,它就算继续充满气也还是什么样。

如果是在只充了不到一半气的时候调整则不行。气充的少时候调整很轻松也不废手。但充满后位置是会变的。

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-10-17
谢谢楼上大佬提供的建议,我也按你说的先试试看
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-10-17
俺用的世文one 20*1.1黑色折叠版。
1、世文one1.1比较颠是正常的,必须走路况好的路,路况不好就换宽胎舒适。
2、安全线能不能出来,得看轮圈、内胎、外胎三者的匹配程度,内胎的型号偏小也容易出不来,气放完胎应该全勾到圈上,打气边打边揉搓,确定没有打结或者扭曲,安全线露出的均匀就可以了,别一边压着一边露出很多就行,不用纠结露出的距离。
3、换宽胎通过性、舒适性会提升,重量和滚阻会上升,提速减慢。
俺坚持用世文one不打算换,这胎挺耐用的,骑了一个季度没出问题。俺是路况不行换路不换胎,天天骑基本上哪条路好走提前选好了。

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-10-17
胎窄了 通勤车胎宽建议1.35或1.5

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-10-17
谢谢楼上的建议,我通勤的路况还是挺好的,可能就是刚从公路换到折叠车还不适应有点颠簸的路感。
我再试试楼上各位的建议调整下外胎,然后也去买个宽点的胎感受一下,反正只是通勤,对速度没太大要求,还是想舒适一点。

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-10-17
rangermarsh:谢谢楼上的建议,我通勤的路况还是挺好的,可能就是刚从公路换到折叠车还不适应有点颠簸的路感。
我再试试楼上各位的建议调整下外胎,然后也去买个宽点的胎感受一下,反正只是通勤,对速度没太大要求,还是想舒适一点。 (2023-10-17 12:58) 

松下1.25折叠胎要比one路感柔顺得多,建大1018也比one好一点,这2个都挺容易装圆的

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-10-17
相信不,如果你坚持骑下去,你最终会选择马拉松RACER
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-10-17
世文也有这种情况呀, 那我心灵平衡了

我14寸1.35的建大胎也是, 如果你尝试过了如下方法均不奏效, 那基本上是胎本身的问题了
1. 圈没有偏摆
2. 反复拆装
3. 打最大气压
4. 打低气压掰再打满气压
5. 抹洗洁精

按我的理解只要圈不是失圆,  颠的问题纯粹就是因为小轮轴距短且是细胎. 也可能是因为你是由奢入俭所以感觉特别明显, 我从412到p8简直感觉像皮沙发 我觉得在怎么追求舒适1.5的胎差不多了, 2.0的大苹果至今我都觉得好丑好笨重





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只看该作者 16楼 发表于: 2023-10-17
诗文ONE就是以前的durano吧,我用的折叠版,基本是圆的。这个胎特别颠,哪怕是很好的柏油路面依然能清晰的感觉到路面微小的坑洼,距离长了很费胳膊。好处就是耐磨,高胎压不容易扎胎,而且速度能跑的起来。。
建议换成松下minislite或者kojak,最好是折叠版,比较容易装圆。。

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-10-17
dalianmao:诗文ONE就是以前的durano吧,我用的折叠版,基本是圆的。这个胎特别颠,哪怕是很好的柏油路面依然能清晰的感觉到路面微小的坑洼,距离长了很费胳膊。好处就是耐磨,高胎压不容易扎胎,而且速度能跑的起来。。
建议换成松下minislite或者kojak,最好是折叠版,比较容易装圆。。 (2023-10-17 19:00) 

对的,现在的one就是以前的durano,属于中低端外胎,正真的20寸one是0.9寸的折叠胎对应700c公路的23c,早就停产了

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只看该作者 18楼 发表于: 2023-10-18
我用20*1.0很多年,1.1的世文也用过,都没遇到你说的问题,大概率是外胎有问题
412 / langtu16 / P8 /  海豚451 / tcr adv2

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只看该作者 19楼 发表于: 2023-10-22
kojak 1.35 挺舒服的
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只看该作者 20楼 发表于: 2023-10-22
外胎装好后不圆这个5mm是量出来的?我换胎的时候都没注意圆不圆,钢丝版kojak

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只看该作者 21楼 发表于: 2023-10-23
颠簸你把轮胎换成1.5明显改善

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只看该作者 22楼 发表于: 2023-10-23
kojak 1.35 刚刚好 我用得钢丝版 感觉算是挺好用得 比正新得贵不少 但能接受