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[新手聊车]很好奇的一个问题?求山地车大神的解惑 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-10-20
都说山地车比较耐造,适合多路面,折叠车轻巧,轻松实现4+2。为啥现在出了折叠山地车,买的人很少呢?
例如大行的金三角,欧亚马的天际L550D,eroade山地,看着很方便,到底能不能入呢?

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-10-20
大梁切割过的牧马人你敢用么?折叠车通勤便携就行了。。。性能不用太大考虑。。。

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-10-20
帮顶帮顶

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只看该作者 地板  发表于: 2023-10-20
有没有这种可能:山地车耐操是建立在一体式焊接车架坚固的刚性基础上,而折叠化刚好破坏了车架整体结构,固定扣做的再好也不如一整根未切割的管,最后产品变成了既不耐操又不够轻巧的不伦不类?
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-10-20
楼上讲的有道理,折叠车虽轻巧,带人估计不行吧,一辆折叠山地,不暴力驾驶,作为休闲骑行带娃或媳妇逛个景区,是不是还能应付?
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只看该作者 5楼 发表于: 2023-10-20
折叠山地车不仅融合了折叠车和山地车的优点,也融合了两者的缺陷。

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-10-20
山地车折叠之后就不耐造了
折叠车山地之后就不便携了

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只骑小折的胖子大叔
论坛屏蔽车型骑了8年
弯把Y架已组完,坐等开春上路

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-10-20
鸟车装个齿胎不就是吗?

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-10-20
因为“折叠山地车”完美地传承了折叠车刚性不足异响和山地车不利于收纳两大特点

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-10-20
大致懂了,还是啥活配啥鞍吧,不行整两个车,任意切换

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-10-20
有点不伦不类
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-10-20
便携和强度本身就是两个对立面