[新手聊车]大佬们，我的折叠车做通勤用，单趟23公里，该如何升级 [复制链接]

勤劳的猫头鹰:自古以来修车是必修课[，我入坑以来，买的工具都上千了[表情]  (2023-11-07 23:32) 

俺也想修，就像换辐条这种事，都不知道如何下手，哎

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mobileman:开车吧，这么远
 (2023-11-08 05:28) 

还行吧，一个小时十分钟就到了，从9月份开始骑的，已经两个多月了

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我刚好也是23公里单程，P8马甲线 只换了刹车皮，其他都原装。
不是不会改，去年折腾了七辆车，最后还是回归P8，皮实耐造就完了。

任没用:俺也想修，就像换辐条这种事，都不知道如何下手，哎
 (2023-11-08 12:08) 

把轮胎拆了，旧的辐条拆掉，换新的上去然后拧紧，再把轮子架在倒立的车架上转几下看看有没有歪，更精细的调整需要调圈台

从改刹把和夹器提升手感，但选了个碳纤维色刹车线管看这个人就不靠谱，这哪是提升手感，提升手感应该至少上个佳威L3或者禧玛诺DA的线管。

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的确有点不值，但对比深圳这台敢卖一千六的铁皮0级车，楼主至少输得不算太彻底

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任没用:哈哈哈，对
 (2023-11-08 12:02) 

看了这哥们的咸鱼，挺能吹，文案不错

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确实没有舍得看完

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bloodfeather:的确有点不值，但对比深圳这台敢卖一千六的铁皮0级车，楼主至少输得不算太彻底[图片]
[=1653619] (2023-11-08 15:50) 

似乎也怒亏1600左右

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改成一车山寨配件，不出问题才奇怪
楼主别多想，就事论事

勤劳的猫头鹰:把轮胎拆了，旧的辐条拆掉，换新的上去然后拧紧，再把轮子架在倒立的车架上转几下看看有没有歪，更精细的调整需要调圈台 (2023-11-08 13:37) 

工具的话，需要啥特殊的工具不，我这就只有普通修车的各种尺寸边形螺丝刀

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任没用:工具的话，需要啥特殊的工具不，我这就只有普通修车的各种尺寸边形螺丝刀
 (2023-11-08 23:07) 

先把轮胎和胎垫拆了，再拆一根没断的辐条（用老hu钳夹住螺丝拧下），量一下精确长度，然后淘宝上买几根一样长的，装上去就行，注意不要太紧也不要太松，自己把握。
不要把旧辐条全拆了，不然还要重新编圈，很麻烦。

任没用:工具的话，需要啥特殊的工具不，我这就只有普通修车的各种尺寸边形螺丝刀
 (2023-11-08 23:07) 

买个几块钱的拧辐条的扳手，还有一个尖嘴钳

今天在B站也看到了

不太懂，但是感觉改得很麻烦，而且不喜欢这种第三方卖家，质量问题还要掏钱解决问题，我就很烦。不过弄好了就继续骑，这个车比我得好太多了。（挡泥板可是必备得东西。能用就不拆，网上有那种可以卷起来得快捷挡泥板，也挺好用得，我看别人用过

23公路通勤也没事，去的时候骑车，回来时候坐坐地铁再骑一段回家也ok的，座管下沉是不是夹器没有调好。建议自己学点基础知识检查一下各个地方零件松紧度，我刚买车的时候也不会调刹车，后来随便摆弄几下就回了，v刹最容易调节了。想速度上来，先换轮，反正辐条都断了。看你的路况，好就换碳，不好就铝刀。铝刀轮虽然重一点，但是速度起来维持速度很容易。我目前也各种零件换来换去，但是折叠车最不该牺牲折叠性能，有时候你换了零件没法折叠才蛋疼。各种座椅前管高度都试一试，我一开始觉得高一点的舒服，结果最后发现最低对于我是最舒服的。

思远0805:23公路通勤也没事，去的时候骑车，回来时候坐坐地铁再骑一段回家也ok的，座管下沉是不是夹器没有调好。建议自己学点基础知识检查一下各个地方零件松紧度，我刚买车的时候也不会调刹车，后来随便摆弄几下就回了，v刹最容易调节了。想速度上来，先换轮，反正辐条都断了。看你的路况 .. (2023-11-12 10:34) 

我这距离，有什么推荐的轮组没

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原装大行SP18，骑了十年，只换了永杰的刹车皮，后来手贱搞坏了后拨，1350卖给车贩子了，他拾掇了一下，卖了2150。

这距离，买菜车足矣，结构越简单，维护量越少越方便

10公里以内通勤还是折叠车香。你单程都23公里了，何不弄个700c啊