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laminar:在用20’横折车,由于横折需要缩座管太麻烦,平常一般只折头管,能减小不少占地空间。正在搞349纵折,由于折叠步骤小,可以大大提高折叠的使用率 (2023-11-14 12:02)
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雅痞大叔:路过围观 (2023-11-14 19:45)
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9paiii:体积这块4+2,非折 451 要么拆两轮,要么放倒后排,和大公路/山地差不多了,比大车好点的就是进出电梯灵活些 (2023-11-14 14:44)
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zajajdsak:还有个场景就是,我去哪吃饭,只要车折叠起来都能直接进饭店。没见过拦的,非折的可不一定啊 (2023-11-14 13:07)
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bloodfeather:除了第一种情况能商榷,后两种情况我觉得可替带,因为我设了个条件是非折也有多种轮径选,如305/349的,而且海鲜的确有非折305/349的车架卖,只是没得选罢了。 (2023-11-14 12:58)
zajajdsak:我倾向于都得要,我认为折叠费劲也行,只要收纳体积小一些都可以的比如下大雨蹭同事车,人上下班小车后备箱可不大非折的一般都装不下。折叠的一下就走了。就算地铁公交不让上,比如城里骑突然爆胎了,四环里货拉拉可不好叫,去长安街那根本就是完全到不了,出租车可是很快就来 .. (2023-11-14 12:52)
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lanpeng3:我觉得楼主的意思大概是折仔没法上上死亡三号线这种的。不是不给上,是挤不上[图片] (2023-11-14 12:07)
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肥仔白:廣州折仔上地鐵有咩問題?除繁忙時間入袋就係啦,無嘅地鐵會俾垃圾袋你頂住!係市區可以踩基本唔會地鐵,除非係四郊市[图片] (2023-11-14 12:04)
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