车当初装好是v刹的，上的是litepro的cncn夹器，尽管它风评真不咋地，便宜+轻量化让我感觉驾驭不住他也情有可原，事实狠狠滴打了我的脸
如图2，1402最大的诟病就是，后叉为了避让链条，v刹倒置，这让v刹拉线极度靠近牙盘，不绕到车另一侧并拉紧，它就会碰牙盘
这就被迫让这个线走了一圈S型，现在很多v刹1402也都是这样走，天生的没法改（海鲜市场有老哥貌似能钻孔改左右，没去试）。手感不言而喻的，有肉又硬，外加当时是52t盘片，c刹还对链条做避让，缩短夹器行程，这更是对后刹雪上加霜。
而前刹也不是省油的灯，一侧的内置弹簧不润，本来想找商家换货了超了七天无理由，问了客服也不给，气完后只能自己喷点wd40试试，拆我是没明白怎么拆开，然而并没有效果。这让前刹也回弹极度不顺畅，插最近的捎孔拧紧微调螺丝都不管用。
最后怨念已久一气之下换了c刹。这对r8000夹器还没到货时我看了看改c刹的教程和经验，普遍都是磨前叉+扩孔+磨链条+磨外胎等等，各种上难度的操作，也给我吓个半退，还好到货装上发现孔洞完全匹配，也不磨胎，磨链条也不是调整不了的程度，算是这么定下来了。
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