V鸟的后刹手感是完全没问题的,前刹手感差的原因,除了内走线弯曲幅度较大之外,主要是内走线的出线口距离V刹臂较近,导致刹臂自由回摆困难,不得不调高刹臂的回弹力度以获取左右平衡,而过高的回弹力度又直接影响刹车手感。。。线管弯曲的问题可以通过选用高品质线管和线芯得以改善,刹臂回弹问题可以用嫁接软导管解决。。。顺便也说说刹胶,这是V刹上最值得投入的部分,也是直接影响性能和手感的部位。如果刹胶性能跟不上,就必须付出更大的力量去制动,这道理很简单。当时用的一付Kool-stop全天候刹胶留下深刻印象,那付刹胶先参加了一场雨天泥泞场地山地车越野赛,之后跑完了新藏线全程,等装到我的鸟车上时仍并无太大磨耗,制动力出色、不伤圈、不脏圈、而且还很耐用,真是很神奇!之后也在其它车上用过永杰之类的刹胶,只能说还行吧,跟Kool-stop比还是差了些。