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老友记:我是普通406,目前短腿(75mm)也是导轮离飞轮远,要么长链条0张力,就离得近。但是小盘时导轮会和大飞干涉。看来也得考虑碳板了 (2024-03-28 10:30)
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llx2481:我买了订制碳短腿,完美解决了,目前使用非常顺畅。轮峰原厂的腿(试过超短退和短腿)装在鸟上就会有导轮离飞轮远的问题,但是放在其他车架上就没事。定制导板还能轻不少,原厂腿太重。 (2024-03-28 08:23)
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老友记:楼主买的是多长的腿。我买的75mm,也不太正常 (2024-03-27 20:41)
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2freedom:调的步骤是:1.松掉变速拉线。2.把电变调到最大飞位置。3用手压后拨,链条挂上最大飞。4,紧上变速拉线。5.逐档微调。 (2023-11-28 08:42)
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飞雕侠007:我也用这个拉线电变,最大飞上不去我用比实际多一片的数值,然后把最小的两个设置一样的参数。你这个方案我回去试试看。 (2023-11-27 15:37)
53798221:[表情] 以前也是在这听国产电变不错买的轮峰,骑了几次果断放弃了,不是国产不好是我不配 (2023-11-27 11:02)
llx2481:问题是去哪能找到这些老版本的app[表情] (2023-11-27 16:16)
飞雕侠007:发给你一个轮峰的客服,我有问题都是直接咨询他的。他们的APP的确做的不咋地。我买了第一代山地电变,之前在折叠车上还算好用。我换在公路上后一直不准,昨天我调试用微调模式直接噶了,1.8.53那个版本有问题,微调恢复原始值会归零,全是0了,就无法变速了。卸载用1.8.31的那个版 .. (2023-11-27 15:31)
烦恼PK:你这个问题是软件的版本问题导致的。要么用早期的版本来调,要么就用第二新的版本,这个没有参数限制,你可以怎么设都行。 (2023-11-27 15:16)
烦恼PK:轮峰的微信客服[图片] (2023-11-27 15:14)
2freedom:我用的蓝图的拉线电变,调了很久调不好,最大飞总是上不去,后来发现要初始化后,先变到最大飞,然后从最大飞开始往小飞逐档微调就好了。所以你试试这个思路 (2023-11-27 12:52)
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bmwhyz:档位调整上限被锁了就不能调了!! (2023-11-27 15:10)
llx2481:不知道有什么办法能联系到轮峰的客服 (2023-11-27 10:31)
图片:Screenshot_20231127_151249.jpg
llx2481:对了,说到长螺丝,我发现就算快把螺丝拧出来,导轮离飞轮的距离也很远,正常应该是1cm左右。现在不是微调的问题,是整个10速都不可用。 (2023-11-27 10:31)
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veoliouy:在app上售后那里填你的问题,会有人来加你 (2023-11-27 13:56)
adsehzq:轮峰不难搞啊,飞轮品牌和级别选对了,然后微调将最小齿对齐,其实就已经差不多了,最多有几个档位需要微调一下,来回调几次就准了。 (2023-11-27 13:43)
bmwhyz:换苹果手机![图片] (2023-11-27 13:54)
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