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[综合讨论]迪卡侬新上架这车能买吗? [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 02-28


看着是13999 7020那款NCR车架换成4720 ,降价对标卡本?跟卡本比咋选?附近G/M/迪卡侬都有
M码的NCR CF喷漆车架重约1200克,前叉重约413克。
4720 油碟大套
FULCRUM 900DB 轮组 内宽19mm,框高22mm,铝制车圈,不锈钢辐条,桶轴中锁,轮组重约1890g


其实不管卡本/ncf/tcr/pp 反正基本套件到手都要换的,原带轮也不值钱,这个价位基本都是等于买车架的了;迪卡侬这个车架了解的少,来问问大家
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只看该作者 21楼 发表于: 03-05
oaker:玩车也十几年了,以前也是必须ut 105什么的,现在我sora就行。 (2024-02-29 14:23) 

+1,两辆车都是Sora,足矣。

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P8-CR16-RiverSide900-P18-K3P-RC500-P8-95D,折腾傻了

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只看该作者 20楼 发表于: 03-01
小白入门新手钱多可以买

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只看该作者 19楼 发表于: 02-29
同意直接EDR,7.7公斤UT套件基本一步到位了,价格也不错。

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只看该作者 18楼 发表于: 02-29
只买车架选择性就太多了
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只看该作者 17楼 发表于: 02-29
价格能接受,喜欢就买,

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只看该作者 16楼 发表于: 02-29
玩车也十几年了,以前也是必须ut 105什么的,现在我sora就行。

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只看该作者 15楼 发表于: 02-29
这个没全内走呀,建议多观望一阵子先。十代TCR也要出来了,国产还有大把空间卷卷
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 14楼 发表于: 02-29
仔细看了下这个是夹环式前拨,不太喜欢这一点,性价比是好的,至少轮组比carbon的能多卖一点。
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只看该作者 13楼 发表于: 02-29
投卡本一票

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只看该作者 12楼 发表于: 02-29
直接EDR

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只看该作者 11楼 发表于: 02-29
不好看啊,质感也成疑~

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只看该作者 10楼 发表于: 02-29
但凡多看一眼这车的配置和价格都是对国产车的侮辱

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只看该作者 9楼 发表于: 02-29
感觉这俩车都不值得拿来拆件留车架大改。

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只看该作者 8楼 发表于: 02-29
新defyadv3价格比这个稍高一点,感觉比这个要好一些,能内走也更轻一些

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只看该作者 7楼 发表于: 02-29
回 duzouxindi 的帖子
duzouxindi:1600g 这个车架能要?2.5那个edr, 车架890g 前叉380g 。电变 马尾克碳刀。
 (2024-02-28 23:42) 

确实 要一番爆改不如EDR了

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只看该作者 6楼 发表于: 02-28
1600g 这个车架能要?2.5那个edr, 车架890g 前叉380g 。电变 马尾克碳刀。

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只看该作者 5楼 发表于: 02-28
9999买个屁啊 你既然打算啥都换,自己算算成本 你直接找代购上24999那个他不香??

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只看该作者 4楼 发表于: 02-28
买卡本吧,升级全内走方便,铝轮反正最后都要换掉的

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只看该作者 地板  发表于: 02-28
买车架,选择就多了

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只看该作者 板凳  发表于: 02-28
没问题啊NCR可以买。TCR的话要换代了 不过这个价位好像只有铝的不知道换不换代,PP这个价位也是铝的吧。
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只看该作者 沙发  发表于: 02-28