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[新人报到]大行P8和D7怎么选? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-24
各位兄弟姐妹们,大行P8和D7怎么选呀?难道直接买P18?大哥们有建议的吗?新手,贼新

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只看该作者 沙发  发表于: 03-24
P8相比D7性价比高点 喜欢圆管车造型选D7

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只看该作者 板凳  发表于: 03-24
celish:P8相比D7性价比高点 喜欢圆管车造型选D7
 (2024-03-24 22:00) 

p8全能型,D7颜值型

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只看该作者 地板  发表于: 03-24
颜值选D7,反之就入P8

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只看该作者 4楼 发表于: 03-24
最近也在看P8,参考

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只看该作者 5楼 发表于: 03-25
如果不上山没必要P18,而且你入门之后肯定会忍不住改车的,所以P8就好

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只看该作者 6楼 发表于: 03-25
hij4cker:如果不上山没必要P18,而且你入门之后肯定会忍不住改车的,所以P8就好 (2024-03-25 02:18) 

p18是公路飞档位细腻些,虽然有小盘但最小齿比没有p8小的,理论上p8能爬更陡的坡。

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只看该作者 7楼 发表于: 03-25
感觉d7那样子也不好看。
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只看该作者 8楼 发表于: 03-25
p8吧,针不戳

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只看该作者 9楼 发表于: 03-26
感觉得提一下P8比D7的前伸量大那么4cm左右,
你要是和我差不多一样高(178cm)那估计还是得选P8。

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只看该作者 10楼 发表于: 03-26
建议p8。一是会忍不住改车,二是我只有p8

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只看该作者 11楼 发表于: 03-26
如果自己不改 就买高配的。要是想改来改去,就买个P8车架就可以了,不要考虑D7
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只看该作者 12楼 发表于: 04-22
男8女7
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只看该作者 13楼 发表于: 04-22
P8路过,很好骑