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[综合讨论]很好奇为啥折叠车配件普遍都贵？ [复制链接]

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jdj1422
高二
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-02
同品牌碳纤维前叉、坐管，公路车卖两三百百块，折叠车卖89百。同样品牌轮胎，也是比别人贵一倍！lp那个折叠车专属33.9规格坐管的双层折叠扣居然卖到150，其他规格的才40多！为什么？

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蛋锅锅
大学生

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只看该作者 沙发  发表于: 04-02
商家：那群玩折叠车的帅哥都不差钱

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猪拱嘴
小学六年级
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只看该作者 板凳  发表于: 04-02
就是，折叠车真贵，山地都要便宜很多

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简单又明了
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只看该作者 地板  发表于: 04-02
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硕士

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只看该作者 4楼 发表于: 04-02
不能量产就贵，而且你说的这些也不贵，贵的是鸟车小布那些配件
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zhangwh523
小学六年级
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只看该作者 5楼 发表于: 04-03
轮胎不是公路更贵吗

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radixped
小学一年级

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只看该作者 6楼 发表于: 04-03
zhangwh523:轮胎不是公路更贵吗
 (2024-04-03 00:01) 

马牌的408比700c同级别还贵几十块呢

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p8b6410
硕士

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只看该作者 7楼 发表于: 04-03
不如一步到位大公路
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水煮鱼归来
高一
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只看该作者 8楼 发表于: 04-03
非标都贵
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llx2481
高一

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只看该作者 9楼 发表于: 04-03
横向对比，还是山地车配件相对实惠
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coolbyloon
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只看该作者 10楼 发表于: 04-03
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zhangt71
论坛版主

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只看该作者 11楼 发表于: 04-03
　　总体来说确实是偏贵一些，毕竟小折的用户群体数量远不及大车，也算是物以稀为贵吧。不过与公路车相比，小折的上限相对要低些，几万块就基本到顶了，而公路车随随便便就奔十几万去了！
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不抽筋不停车
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只看该作者 12楼 发表于: 04-03
小众东西都贵 一是市场选择少 抓小众心理 坐地起价 二是开模成本和产量收益比值低
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gz5848
小学六年级

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只看该作者 13楼 发表于: 04-03
回 p8b6410 的帖子
p8b6410:不如一步到位大公路[表情]  (2024-04-03 08:03) 

大公路要全程骑，要货拉拉

折叠车可以进地铁，公交
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q363862527
大学生

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只看该作者 14楼 发表于: 04-03
明明可以抢 瑞意达还送你一个零件
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alexhuang
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只看该作者 15楼 发表于: 04-03
只能怪你认知的高端品牌太少了

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GLaDOS
大学生
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只看该作者 16楼 发表于: 04-03
山地车最贵吧，油碟、前叉、后胆，随便都是3000以上，也就是套件便宜一丢丢
闲吃萝卜淡操心
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