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[游记大片]放鸟夜游 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-12-20
  到年底了,工作实在太忙,白天里没空骑车的,只好晚上出去放放风、小小地过瘾一下。。。放几张夜游的照片!

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只看该作者 沙发  发表于: 2010-12-20
夜景不错
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-12-20
不错的景色

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只看该作者 地板  发表于: 2010-12-20
相机也很不错。
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-12-20
护盘装上了,这是一个轮回,先是用护盘,然后减重,去掉护盘,紧跟着吊链,最后重新装上,总之折腾

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-12-21
  由于使用功能发生了变化,不必用鸟车作为通勤工具,不必每天拎着鸟车爬楼梯,所以轻量化只作为有限追求。鸟车目前被作为刷街、闲逛和玩耍的“玩具”,那么玩起来要让人更加安心、更加尽兴才行。之前拆除护盘之后,曾在最尽兴玩耍之时发生过最不该发生的掉链,虽然只是偶而,但真的很扫兴,因此,在找到安全稳妥的防掉链措施之前,还是保留护盘吧。。。。就掉链问题而言,没什么办法能比夹心饼干护盘这个土办法更加可靠的了。

  偶而晚上骑车出去逛逛、看看城市夜景,感受一下霓虹繁华、市井民风,这样挺不错。。。骑着小车自由地穿行在马路上拥堵的车辆之间,颇有一种优越感!

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只看该作者 6楼 发表于: 2010-12-21
老款的护盘重量算轻的了

碟鸟的护盘重量恨不得重一倍

其实可以加个前拨纯当护链器用,比护盘还是要轻一些

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只看该作者 7楼 发表于: 2010-12-21
引用第6楼光光于2010-12-21 01:52发表的 :
老款的护盘重量算轻的了
碟鸟的护盘重量恨不得重一倍
其实可以加个前拨纯当护链器用,比护盘还是要轻一些


  护盘重量,似乎是120克,以前曾特意称过一次。不想改双盘,挂个前拨在那儿总觉得怪怪的。。。。夹心饼干护盘的防掉链可靠性一流,现在变速的时候敢于噼里啪啦一顿扫,不象拆去护盘时必须逐级进档,感觉还是不一样的。
  淘宝上见到有“X.POWER 精品birdy防掉链器”:6061铝合金,配钛合金螺丝,重量23克,看上去做工还不错,不知有无鸟人试过?

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只看该作者 8楼 发表于: 2010-12-21
其实鸟车如果不是经常拎,还是重点好。
减重一个烧钱,二个效果不佳,三个影响性能

上面这个防吊链,怎么看起来怪怪的,似乎没有挡住外侧
[ 此帖被Jesse在2010-12-21 08:32重新编辑 ]

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-12-21
相当同意楼上观点。
JP8:最佳性能车。
412:市内通勤车。
鸟:刷街车。
完梦之旅,快了快了。

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只看该作者 10楼 发表于: 2010-12-21
回 7楼(zhangt71) 的帖子
张老师怎么那么多车呢。。。。。。
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-12-21
真不赖,都是元老级。
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-12-21
老鸟这漂亮!
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-12-21
回 7楼(zhangt71) 的帖子
这个。。那个轴是方孔的,角度可能不太好

新鸟的话好像是配56T牙盘角度会比较好 老鸟不知道
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-12-21
在骑车中折腾,在折腾中懂得如何用车。果然是张老师。
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-12-22
鸟车就是好看啊~
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-12-24
这是否传说中的钛鸟?
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-12-24
张老师为什么放弃反装座杆

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-12-25
引用第17楼乘风于2010-12-24 22:30发表的 :
张老师为什么放弃反装座杆


http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=37058&page=2
第28楼

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只看该作者 19楼 发表于: 2010-12-25
引用第16楼1396于2010-12-24 17:57发表的  :
这是否传说中的钛鸟?


最普通的老款鸟车而已。。。
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-12-25
亮灯工程景色确实不错,就是不太环保,都看不到星星了。