折叠车，轻是王道，其他的都是浮云 [复制链接]

弄这弄那，把20寸折叠弄到7.99kg，以为很轻。谁知随便地，没太多关注重量地装一部碳公路车，就轻松7.4了最后的出结论，折叠车，除了折叠，什么都是浮云~~~

我的鸟车有12公斤，我估计
买折叠，就是为了汽车能随便带来带去

brompton  上下班市区通勤
birdy  长途
bikefriday PR 锻炼

都是折叠，各有所需，各有所长

轻不轻不重要

很正常，不同的使用环境和使用需求，对于轻量化、折叠体积等指标会有不同的诉求。

如果你经常不得不将车子折起、提车爬上很高的楼梯或者提车走上不短的路程，那么，轻量化比什么都更加重要；

如果你只需要折叠后有较小的体积、不多占用空间，仅此而已，那么，象小布那么的更有优势。

最理想的，当然还是既轻又小、折起来足够小巧、最好能随手装入手提包内；而展开后又足够大、足够舒展，不至于让自己骑起来太憋屈、被人看上去象猴骑羊的，但是骑行性能呢？又是个问题了呵呵。。。

我一会儿发个帖子，叫 折叠车，小是王道，其他都是浮云，看看 如何被拍死。

不同的东西又不同的用处。。      

笑笑算了，记得有位上年开始玩折叠的车友说过：以前我也是玩车，当时玩的是山地，骑的是大名，当年我们关心的是车子润不润，现在玩折叠一大堆要轻的

引用第27楼烧卖于2011-01-07 21:01发表的  :
体积···体积才是王道···LZ还没有悟到啊~
很想知道小布折完后怎么推···这么矮···不是要蹲着才能推吗？

最好的办法是用束带固定一下车身和后三角，然后把座管升起来推。

说实话，7KG和12KG拎在手里没多大区别

引用第38楼duzhijunzjj于2011-01-07 23:27发表的  :
说实话，7KG和12KG拎在手里没多大区别[表情]

这话有点过了吧，10斤东西 没区别？

引用第38楼duzhijunzjj于2011-01-07 23:27发表的  :
说实话，7KG和12KG拎在手里没多大区别[表情]

看来不是力大如牛就是手无缚鸡了。

7KG不好拎的东西和12KG好拎的东西确实没什么区别。

引用第41楼yyboycott于2011-01-07 23:44发表的  :
7KG不好拎的东西和12KG好拎的东西确实没什么区别。

这话倒是

引用第30楼盖茨比于2011-01-07 21:27发表的  :
弄这弄那，把20寸折叠弄到7.99kg，以为很轻。谁知随便地，没太多关注重量地装一部碳公路车，就轻松7.4了[表情]最后的出结论，折叠车，除了折叠，什么都是浮云~~~

7.99那是初级扫盲版

任何机械结构，较大可能地适合所追求的目标功能集才是王道。

人轻才是王道！呵呵！减车不如减人！

折叠主要还是方便，能轻自然是越轻越好。

我喜欢又快又轻又稳又好看又便宜

现在电梯房比楼梯多吧？
体积更重要。

引用第38楼duzhijunzjj于2011-01-07 23:27发表的  :
说实话，7KG和12KG拎在手里没多大区别[表情]

说这话，证明你拎得比较少。

又快又轻又稳誰不想？
但以這重心低又細小輪車説,越轻就越不稳定
当時速上到３０KM或以上時,
会知道什麼叫“瓢車”

折叠》轻》好骑》速度

引用第7楼szredlion于2011-01-07 19:03发表的  :
那为啥买小折？

体积是我装小轮径的初衷。出门在外搭乘公共交通工具的时候这个影响很大。12kg的折叠车和9kg的普通山地或者公路车，出门坐车你说哪个更方便？
不过我没也没选折叠，平价的架子没有喜欢的，看得上的又觉得太贵，于是选了台钢架装20寸小轮跑长途。  

性能还是很重要的
xtr刹车虽然比k标重   但效果刚刚的

引用第5楼patlabor于2011-01-07 18:56发表的  :
很抱歉，我最不看重的就是重量  [表情]

方便存取携带就行,重个1、2斤没太大问题，太重影响携带当然不行

忠告楼主；折叠车的一个 "轻;字，可以把你的钱包弄得底朝天！！

10KG是个分水线.

引用第55楼hyagexin于2011-01-08 19:19发表的 :
忠告楼主；折叠车的一个 "轻;字，可以把你的钱包弄得底朝天！！[表情] [表情]

初烧中，已经N多大米了，每天挨LD训

引用第33楼zhangt71于2011-01-07 22:10发表的  :
很正常，不同的使用环境和使用需求，对于轻量化、折叠体积等指标会有不同的诉求。
如果你经常不得不将车子折起、提车爬上很高的楼梯或者提车走上不短的路程，那么，轻量化比什么都更加重要；
如果你只需要折叠后有较小的体积、不多占用空间，仅此而已，那么，象小布那么的更有优势。
.......

确实如此，俺把轻作为第一选项是因为没电梯，要拎上拎下

只是喜欢折腾，不折腾心里不舒服