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z1a1k1u177:张老师这gt鸟也不轻吧 (2026-05-06 00:06)
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半听啤酒:碟刹8.8很轻了,也看不出哪里减了重。曲柄肯定比原装轻一点,但这套red不是最轻的。轮组油碟是换过了?XTR后拨算是轻量化的。 (2026-05-06 07:34)
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zhangt71:虽未极限减重,其实还是下了不少减重功夫,都在细节上。。。除了架组和指拨保留了原厂配置,其它全改:老款鸟车头管、RED碳曲柄、9100中轴、XTR后拨、碳板座垫、钛坐管、钛把横、珠海捷轮超轻轮组、轻量脚踏、TPU内胎、半铝合金超轻线管。。。说白了是聚沙成塔的结果! (2026-05-06 11:18)
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半听啤酒:还说没刻意减重,哼哼,那么多钛件也是大手笔了。我之前那辆鸟便卖掉了,又买了一辆成色好的在路上,打算留着自己骑,但是伸缩头管。请问张老师老鸟一体头管有没有单独称重?不知道比伸缩的轻多少。但伸缩头管的内管,是那种颜色深一点钛色的,从亮银头管里伸出来,双钉咬住两 .. (2026-05-06 11:52)
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bob_qilin:博主的鸟车我感觉看到了好几样一丁点的配件哈,脚踏还有座椅,话说这个小座椅还挺好用的,比我其他车的都舒适一些。 (2026-05-06 09:28)
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zhangt71:哈哈,意思是说仍有减重空间。。。其实钛件并不怎么轻,真要想轻必须是黑化、碳化!鸟车一体头管比分体式的要轻不少,老款又比新款轻一些。鸟3原装分体式头管重约840克,我车上的老款一体头管重量为590克。我比较喜欢老款的折叠手柄,折叠操作非常顺手,新款的虽然好看但不够顺 .. (2026-05-06 12:17)