[数据资料]Java NEO在新加坡卖的这么火吗？震惊！ [复制链接]

刚刚翻看新加坡辽哥的笔记说neo一天能卖60多台。
是少有的能卖60台以上的单一车型。
要知道NEO在新加坡的价格比国内贵了好多。足足的证明了Java NEO的产品力，获得了海外用户的认可，拿钱投票。
这一点我从侧面也能印证我设计的一款NEO货架。有好多买家都是从新加坡来的。我的这款碳纤维货架国内用户可能感觉比较贵，但对于新加坡用户来说感觉太便宜，太超值了，一直买买买。
反观国内，好多骑友却对NEO挑挑拣拣，说这说那，很是感慨。

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李家坡人就这么没见过世面么？后置五通居然也能热捧。。。

ghoul:李家坡人就这么没见过世面么？后置五通居然也能热捧。。。 (2026-05-24 10:49) 

你骑过就知道了，这才是这辆车的精髓，骑上比其他的爽多了。

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又来了

这是广告？

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路过围观

呵呵呵，我们讲科学，而不是讲迷信，菜车玩玩就好，屡犯不改那就恶心了

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顺便说说这个 毫无美感只有丑陋，新加坡人民的审美真是可怕呀

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neo确实挺好看的，如果不是中轴后置，我也买他的全碳款。希望工程师早早出个新款吧，把中轴放到应该放的位置，这辆车会立刻成为我心里最好的三折车

neo五通同心折叠挺有想法，价格也很好，但也就面对代步党了。
链线过短，五通靠后，小布本身的缺陷也没有改动多少，也就是代步了，骑行和改装再搭配fitting空间太小了，可玩性太差了…
不过价格定位是准的，这个价格也确实面向代步人群

死灰復燃

wallerwang:neo五通同心折叠挺有想法，价格也很好，但也就面对代步党了。
链线过短，五通靠后，小布本身的缺陷也没有改动多少，也就是代步了，骑行和改装再搭配fitting空间太小了，可玩性太差了…
不过价格定位是准的，这个价格也确实面向代步人群
 (2026-05-24 12:29) 

在新加坡的价格一点也不低。

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