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f4612678:想把原来的BB5改成禧玛诺MT200,练练手,就是不知道这算不算升级 (2026-08-25 13:32)
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roland.xiao:BB5本身也很经典,配折叠还蛮合适的。MT200也很经典,就是虽然刹车便宜,但是配套少不了,要截油管,压油针的工具,还有换油的工具。 (2026-08-25 14:00)
madchick:BB5是线碟里的天花板,MT200是油刹里的地板,油刹的保养维护还比线碟麻烦得多,在折叠车上完全没必要浪费时间。当然,实在闲到蛋疼练练手也无所谓[表情] (2026-08-25 13:44)
f4612678:也是,主要是实在不喜欢BB5那个黑红造型,就想换个别的,但是不知道换啥好。 (2026-08-25 14:34)
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roland.xiao:实在是想换估计还真就MT200。正如楼上所说的,MT200是油刹地板,换贵的制动力过剩反而危险。其实MT200制动力在折叠上已经有些过剩了。 (2026-08-25 15:06)
折叠浪漫主义:Trp spyke + 佳威线管,我个人认为这才是线碟天花板,个人弯把公路用的是Trp Spyre版本不然油刹带来的柔感和层次感比线刹好太多了,mt200就够了 (2026-08-25 15:10)
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didier:mt200绰绰有余,手感比线碟不知道好到哪里去,特别是像birdy这种九曲十八弯的走线[表情] (2026-08-25 17:53)
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特黑绵羊:鸟车必须油碟,走线折弯太多了线蝶手感一般 (2026-08-26 00:17)
折叠浪漫主义:我的V2通勤车自从22年上了油碟后就没保养过,而且当时右边接管的时候还漏了点油[表情] 不过他都没跑满3千公里。油买了,漏斗注射机都买好了就是懒得保养,有可能最后就扔到车行去弄了 (2026-08-26 00:57)
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詹士邦:必须MT200啊,便宜量又足。如果预算充足就上SLX油碟刹。具体翻我以前盖鸟的帖子。 (2026-08-26 09:01)
jasonchen_1986:楼主的BB5出吗 [表情] (2026-08-26 09:19)
f4612678:BB5就不出来,也不值啥钱,放家里当备件吧 (2026-08-26 09:35)
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岳阳8602:JUIN巨匠的线拉油碟+FR7刹把 (2026-08-26 23:26)
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萧十一郎:夹器是MT200,换了弯把 (2026-08-27 10:04)
f4612678:我的改装思路一样!我的车是STD,换了R20的牙盘曲柄,BILLY胎,准备轮峰的电变,就是玩把腰有点受不了 (2026-08-27 11:27)
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萧十一郎:我这套就是轮峰的GEX,换了夹器和油管,前轮的油管不够长,弯把有点影响折叠,一是体积变大,二是把带会碰到后轮碟片,折叠的时候要特别注意 (2026-08-27 11:50)