[不懂就问]扩后叉，貌似没啥效果，求指教！ [复制链接]

家里有个老sp18，想试试改电助力玩。

买了凯德的S110后驱轮，开档132mm。原计划强行装，结果力量有限搞了半天没装进去。
于是在论坛里搜了一下扩叉的办法，尝试轻微扩几个mm。
我把后叉撑到140mm，放置了8个小时，然后撤掉扩叉杆测量，后叉还是回到了以前一模一样的大小

有啥诀窍，求各位大侠指教~~

我的V刹P8是130的，改碟刹轮组了135的，根本不需要先撑成135，就是安装时用点力一边抬一下后叉就放进去了，论坛上说蹭碟的情况根本就没有发生，前几天淘的S20轮组安装后也没有发生蹭碟

卖了，换个135开档的p18

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对了我的是钢架的P8，P18是钢的还是铝合金的呢？铝合金应该弹性小，强撑不太好

sp18是钢架。我也本想强行装，奈何力度不够或是没找到诀窍~~

老老新手:卖了，换个135开档的p18[图片]
 (2026-09-02 12:40) 

电助力后轮不止132吧。大行很多126开档的一级车，130轮组用手稍微掰一下就放进去了。

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直接把轮子塞进去不就行了么。直接这样撑开很可能两边形变不一样大。

我之前搞这个专门买了个工具 要多扩一些，让他回弹 ，慢慢来

你这是铝合金的车架吧

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误差如果不超过5mm，可以直接装，不需要先扩。

钢架如果撑架，直接撑就行，不需要保持。比如120开档，目标是130，那你直接撑到150，然后放掉看看，它可能就变成123、125之类了。然后再撑个160，放掉，测量，可能就变成127之类。这样逐步靠近你要的尺寸。

但要注意不要搞出太明显的不对称。可以用坚固的大木棍别后三角来做调整。

用平口螺丝刀撬进去

通勤车链条短:误差如果不超过5mm，可以直接装，不需要先扩。
钢架如果撑架，直接撑就行，不需要保持。比如120开档，目标是130，那你直接撑到150，然后放掉看看，它可能就变成123、125之类了。然后再撑个160，放掉，测量，可能就变成127之类。这样逐步靠近你要的尺寸。
但要注意不要搞出太明显 .. (2026-09-02 15:03) 

感谢大pro。
我按照这个方案，一次性撑到了150，撤掉后再量就大了2mm，然后就可以挤进去安装了。