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[综合讨论]这个价格,这个造型,真心动了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-02
偶然打开 tb,竟然发现了为数不多性价比高过闲鱼的。

架叉 350 大洋,根据涂装不同,价格依次上涨。

这个价格还能做到 lug 套管工艺,送碗组座管夹啥的,打算冬天组一辆。


可惜的点在于,是断码的,只有 52cm

买过组过的可以来点评两句

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只看该作者 沙发  发表于: 09-02
本来咸鱼上看中了这个,一时不知道怎么选择

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只看该作者 板凳  发表于: 09-02
路过围观
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只看该作者 地板  发表于: 09-02
雅痞大叔:路过围观 (2026-09-02 20:08) 

一起围观

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只看该作者 4楼 发表于: 09-02
偏向第二个
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只看该作者 5楼 发表于: 09-02
veoliouy:偏向第二个 (2026-09-02 21:03) 

想了想也是,第一个高碳钢,第二个铬 钅 目钢(虽然不知道几根管子是这个)

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只看该作者 6楼 发表于: 09-02
看到套管钢架,就想起前些年朋友骑的梅花套管钢架,使用cp套件,魅力超碳纤维公路车。

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只看该作者 7楼 发表于: 09-02
salesu123:看到套管钢架,就想起前些年朋友骑的梅花套管钢架,使用cp套件,魅力超碳纤维公路车。
 (2026-09-02 21:48) 

是啊,真的很有魅力。


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只看该作者 8楼 发表于: 09-03
你是准备自装平把还是弯把?

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只看该作者 9楼 发表于: 09-03
尺寸合适的话我选第一个,好看多了

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只看该作者 10楼 发表于: 09-03
买高碳钢还不如买铝架得了,太重
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只看该作者 11楼 发表于: 09-03
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只看该作者 12楼 发表于: 09-03
折叠浪漫主义:你是准备自装平把还是弯把? (2026-09-03 05:31) 

弯把

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只看该作者 13楼 发表于: 09-03
简单又明了:尺寸合适的话我选第一个,好看多了[图片]
 (2026-09-03 06:06) 

第一个高碳钢弯叉加 lug 套管,第二个铬 M 钢碳叉(看图片是),感觉价格差不多,不晓得咋选了。好看确实第一个好看多了

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只看该作者 14楼 发表于: 09-03
折叠浪漫主义:买高碳钢还不如买铝架得了,太重 (2026-09-03 06:34) 

是呀,两个价格差不多,但第二个能做到铬 m 钢

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只看该作者 15楼 发表于: 09-03
小旭2025:好看的
 (2026-09-03 07:15) 

是的是的

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只看该作者 16楼 发表于: 09-03
颜值即正义

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只看该作者 17楼 发表于: 09-03
便宜没好货
贪小便宜吃大亏
没有天上掉馅饼的事
——记住这三句话就好

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只看该作者 18楼 发表于: 09-03
太便宜了,慎入!

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只看该作者 19楼 发表于: 09-03
yuanzi2007:颜值即正义[表情]  (2026-09-03 08:37) 

哈哈哈挂墙上也未尝不可

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只看该作者 20楼 发表于: 09-03
godraven:便宜没好货
贪小便宜吃大亏
没有天上掉馅饼的事
——记住这三句话就好 (2026-09-03 08:39) 

ai 也告诉我高碳钢那架子只能挂墙上

不过咸鱼上面那个,我看有人组出来,评价还可以

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只看该作者 21楼 发表于: 09-03
冰羽:太便宜了,慎入!
 (2026-09-03 09:05) 

好的,谢谢!得再研究研究

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只看该作者 22楼 发表于: 09-03
啊现在架子这么便宜的么
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只看该作者 23楼 发表于: 09-03
通勤车链条短:啊现在架子这么便宜的么 (2026-09-03 09:13) 

第一个高碳钢的,第二个铬 m 钢的碳叉,差不多就这个价格吧,又不是雷诺 853,哥伦巴斯顶级鸽子钢,那种高端货

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只看该作者 24楼 发表于: 09-03
车架基本上代表了车的档次,俺的第一辆碳架小轮折叠车也很帅,但因为车架档次不高被坛友们一顿数落。
弯把公路追求硬、不泄力、轻量、速度和气动,
这个车架为什么便宜?
一是:死沉,比山地车加避震前叉还沉,再好看,不实用。
二是:大梁圆管,车架软、泄力。
三是:这个价位的车架,多少存在一些隐疾,比如公差问题、图是渲染的假图、鸡屎焊。
四是:描述都说了库存小磕碰和划痕,要提防车架表面处理没做好,油漆不均匀、气泡、掉漆,钢架掉漆不止影响美观,还容易生锈。此外就算是雷诺853不做防锈也很容易生锈,省钱不能从车架省,买这么便宜的车架恐怕连防锈蜡都不舍得买。

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只看该作者 25楼 发表于: 09-03
浪剑痕:车架基本上代表了车的档次,俺的第一辆碳架小轮折叠车也很帅,但因为车架档次不高被坛友们一顿数落。
弯把公路追求硬、不泄力、轻量、速度和气动,
这个车架为什么便宜?
一是:死沉,比山地车加避震前叉还沉,再好看,不实用。
二是:大梁圆管,车架软、泄力。
....... (2026-09-03 10:26) 

钢架公路大多玩的是腔调,复古,对性能和轻量没那么多追求

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只看该作者 26楼 发表于: 09-03
便宜到也不一定就是质量差,有一种可能是遗弃库存货,某个大库某个货主跑路了,大库清理货主的仓库,不用太考虑货品进货成本问题,只考虑快速售出腾出空间给新货主。

特点是没售后,甚至不懂货品规格,描述里面细节很少或者有明显外行的描述。。

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只看该作者 27楼 发表于: 09-03
回 简单又明了 的帖子
简单又明了:钢架公路大多玩的是腔调,复古,对性能和轻量没那么多追求
 (2026-09-03 11:58) 

好吧,玩复古其实没必要上弯把。

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只看该作者 28楼 发表于: 09-03
回 浪剑痕 的帖子
浪剑痕:好吧,玩复古其实没必要上弯把。[表情] (2026-09-03 14:57) 

复古不很多是鹅颈加弯把么

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只看该作者 29楼 发表于: 09-03
那我的看法就不一样了,复古车型就得是弯把   话说回来弯把还是值得体验的,骑行姿势更多,平把姿势,破风,TT姿势都能玩。

可惜就是弯把变速套件贵,感觉自己组装后价格不划算。铁的话第二个还是偏重了,2.3公斤车架,一般在2公斤一下比较好。不过比高碳的3公斤车架要好多了 玩铁还是以后玩点高档的