[闲聊]（水贴）感叹一下贵有贵的道理啊~ [复制链接]

最近保养车子，左曲柄的对锁M6螺丝有一颗拧圆，另一侧却已经取下，不敢再动了，耽搁了几天，没车骑又烦的一批，于是去捷某特找老板帮忙。

“没问题，手工费50。”

“好的”。（心疼）

看他拿出电钻，还有一堆好像钻头一样的东西，准备开始。他又仔细看了一下，说感觉牙口还有救的样子，又用螺丝刀稳住，加力拧了一下——居然活生生拧开了。。。借过来一看，SATA世达，T头。

重新找了两颗M6，上扭矩拧紧，收了10块钱。

玩自行车十年了，第一次让我觉得，贵东西是有道理的。

哈哈哈。

当然啦，车店有些工具还是不错的，上次拆方孔自己买的工具拆不下来，去车店收了30拆下来了，可能做工更标准，再就是明显感觉到他的工具材质更好更硬

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钱花那那好

雅痞大叔:钱花那那好 [表情]  (2026-09-09 21:09) 

正所谓好钢用在刀刃上，好钱用在紧要上~啊

孫將軍:当然啦，车店有些工具还是不错的，上次拆方孔自己买的工具拆不下来，去车店收了30拆下来了，可能做工更标准，再就是明显感觉到他的工具材质更好更硬[图片]
 (2026-09-09 20:30) 

工欲善其事必先利其器，感觉门店对工具是有标准门槛的。

sisixianxian:工欲善其事必先利其器，感觉门店对工具是有标准门槛的。 (2026-09-09 21:15) 

说白了，买贵的也算省钱的一种

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拆滑牙的内六角，可能用到3种工具：
1、专门做成紧配的六角扳手。20元1根，适合＞H5的、还没有磨圆的内六角；
2、梅花头敲塞进内六角拧。废掉一根梅花头扳手；
3、冲击短批头。10元1个，我觉得不好用。冲击螺丝刀（无论锤敲击尾部的，还是电动、气动的），适合大螺丝＞M12的，小螺丝不合适。

这家捷安特老板愿意用电钻破开螺丝，比较有水平的。
上小螺丝时一定涂上L222螺纹胶，长期不会咬死或生锈；已经生锈的，可以用中性除锈液泡3小时后碰碰运气；坏掉的螺丝可用台钻破开，比如：M5螺丝用φ4.0的钻头，钻破后从反面用丝锥攻丝，捷安特老板设想的可能是这样做。

内六角工具的话，eight一套百来元，挺好用

世达工具在国货中是品质比较不错的，价格也相对合理。。。非工具发烧友的话，一套世达内六角够用了。

这个世道贵不一定好，但便宜基本没好货

一般内六角拧圆了，可以用大一号的梅花批头砸进去再拧，基本都能搞定

其实个人感觉多数是俩问题。一是工具和零件的公差，二是工具本身的硬度。

刘浩伦:拆滑牙的内六角，可能用到3种工具：
1、专门做成紧配的六角扳手。20元1根，适合＞H5的、还没有磨圆的内六角；
2、梅花头敲塞进内六角拧。废掉一根梅花头扳手；
3、冲击短批头。10元1个，我觉得不好用。冲击螺丝刀（无论锤敲击尾部的，还是电动、气动的），适合大螺丝＞M12的，小螺 .. (2026-09-09 22:32) 

好专业啊！请问某宝上那种断丝取出器好用吗？电动车卡钳螺丝被刹车的剪切力搞断了一个M8的，两边各自锈在里面了。适合用哪种方法取出？

看来用梅花扳手已经是大家都知道的方式了，我上次拆，还以为是自己独创呢， 哈哈

再补充一个办法，去外面做不锈钢门窗的， 把内六角和螺丝焊接上，一起下来废掉也行

贵是贵一点，不能自己解决就值得。

工具还是要用好点的，某次碰到内六沉头钉花了，不能敲，不能焊，不能上电钻，差点没给整疯。

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之前买了一套很普通的梅花扳手，有的公差就还好，有的公差不知道差到哪里去了。最近把常用的规格买了wera和世达，确实好用

取出断螺丝，一定涉及到钻孔，钻孔后旋入断丝取出器或反牙丝锥、为了给它施加逆时针力矩。卡钳和车架如果能打通孔、则最好打通孔；如果不能，用除锈喷灌（WD-40或CRC 5-56）泡松它的锈，然后打盲孔5mm深、用断丝取出器试试。

我没修过电动车。我见过电动车改装店的打孔技术很好，可是M8还是比较小，应该到车店碰碰运气。
如果是4.9级钢螺丝，可以钻孔；7.6级或10.9级不好办。但是原装螺丝很少用高等级的。

其实同理啊，既然自行车都有高中低各种档次各种品牌，工具界也一样。
世达在工具界也就相当于捷安特甚至XDS，属于平价、可用、好用的守门员位置。

一分钱一分货。