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[综合讨论]听说欧亚马tr单卖车架了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-11
一直挺喜欢钢架的,有大佬对这款车架有研究吗?据说新款车架轴距问题解决了……就是车架零售也挺贵要2000多。不知道车架做工对不对得起这个价格。。。

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只看该作者 沙发  发表于: 09-11
喜欢钢架,但没有玩过小轮,楼下答

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只看该作者 板凳  发表于: 09-11
老款轴距有啥问题吗?我刚收个老款,一直没解决后轮故障骑不了…

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只看该作者 地板  发表于: 09-11
想研究什么

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼、CD左仔27.5、Brompton A、Reach、Carryme、tern D24……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 4楼 发表于: 09-11
这车据说座舱太小

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只看该作者 5楼 发表于: 09-11
入手试试就知道了
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只看该作者 6楼 发表于: 09-11
veoliouy:这车据说座舱太小 (2026-09-11 15:34) 

这个我来答,原车状态,把横到座管58cm

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只看该作者 7楼 发表于: 09-11
我对新版车架有两点不甚满意:
胎容量变小,装不了宽胎;
无原配碳叉供选择,铝叉路感甚至不如钢叉,不是每个城市、每条街道路况都媲美北京上海
一句话,铝叉+窄胎的配置适用面太窄,对多数人来讲只适合绿道或上墙装13

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只看该作者 8楼 发表于: 09-11
回 newsign 的帖子
newsign:我对新版车架有两点不甚满意:
胎容量变小,装不了宽胎;
无原配碳叉供选择,铝叉路感甚至不如钢叉,不是每个城市、每条街道路况都媲美北京上海
一句话,铝叉+窄胎的配置适用面太窄,对多数人来讲只适合绿道或上墙装13 (2026-09-11 18:00) 

实话实说,论通勤,北京上海的路况还真比不上我所在的这个四线城市。
我的通勤车就是1.1的细胎,没有啥不舒服的,而且铝叉、钢叉、钛叉、碳叉都用过,也体会不出明显差异。
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只看该作者 9楼 发表于: 09-11
座舱问题挺好解决的,后飘+长把立。
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只看该作者 10楼 发表于: 09-12
回 不喜欢摆渡 的帖子
不喜欢摆渡:实话实说,论通勤,北京上海的路况还真比不上我所在的这个四线城市。
我的通勤车就是1.1的细胎,没有啥不舒服的,而且铝叉、钢叉、钛叉、碳叉都用过,也体会不出明显差异。 (2026-09-11 18:58) 

武汉不算四线城市吧?不用这么妄自菲薄~
胎宽、前叉材质这些若无差别,厂家就没必要弄这么多供选择
你觉得没区别,那是个人.体质问题,这是好事,好养活
可惜我天生敏感度高,能骑出宽胎和细胎、钢叉和铝叉的区别
人上一百,形形色.色,莫要以偏概全,以己度人

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只看该作者 11楼 发表于: 09-12
回 newsign 的帖子
newsign:武汉不算四线城市吧?不用这么妄自菲薄~
胎宽、前叉材质这些若无差别,厂家就没必要弄这么多供选择
你觉得没区别,那是个人.体质问题,这是好事,好养活
可惜我天生敏感度高,能骑出宽胎和细胎、钢叉和铝叉的区别
....... (2026-09-12 15:04) 

湖北的城市不是只有一个武汉啊。我说四线肯定是严谨表达,否则流行词汇应该是十八线小城市。
而且武汉的市政和交通是以满城挖、司机开车最野蛮著称的,我就算是武汉人也不可能夸武汉的路况好。

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只看该作者 12楼 发表于: 09-13
happybmw:想研究什么[图片]
[=1757597] (2026-09-11 15:33) 

想知道有啥槽点,做工如何?

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只看该作者 13楼 发表于: 09-13
newsign:我对新版车架有两点不甚满意:
胎容量变小,装不了宽胎;
无原配碳叉供选择,铝叉路感甚至不如钢叉,不是每个城市、每条街道路况都媲美北京上海
一句话,铝叉+窄胎的配置适用面太窄,对多数人来讲只适合绿道或上墙装13 (2026-09-11 18:00) 

我看最大胎宽他们用卡尺量的46mm,不到2英寸。。其实城市通勤也够了

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只看该作者 14楼 发表于: 09-13
2500左右的单车架价格,没人评论一下吗

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只看该作者 15楼 发表于: 09-13
菜腿东:想知道有啥槽点,做工如何?
 (2026-09-13 09:37) 

没有的,就是可能会重…毕竟钢架

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玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 16楼 发表于: 09-13
菜腿东:我看最大胎宽他们用卡尺量的46mm,不到2英寸。。其实城市通勤也够了
 (2026-09-13 09:39) 

406可以宽点。
451只能20*1/8及以下(还有没更窄的?)

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玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 17楼 发表于: 09-15
回 veoliouy 的帖子
veoliouy:这车据说座舱太小 (2026-09-11 15:34) 

不是中国男性人均身高才168,你们怎么都那么高啊

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只看该作者 18楼 发表于: 09-16
hy8254463:不是中国男性人均身高才168,你们怎么都那么高啊 (2026-09-15 21:25) 

我181,所以比较在意这个。。。

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只看该作者 19楼 发表于: 09-16
座管角度比较直,需要搭配后飘座管

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只看该作者 20楼 发表于: 09-16
道吉996:座管角度比较直,需要搭配后飘座管 (2026-09-16 12:17) 

谢谢提醒

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只看该作者 21楼 发表于: 09-21
回 不喜欢摆渡 的帖子
不喜欢摆渡:湖北的城市不是只有一个武汉啊。我说四线肯定是严谨表达,否则流行词汇应该是十八线小城市。
而且武汉的市政和交通是以满城挖、司机开车最野蛮著称的,我就算是武汉人也不可能夸武汉的路况好。
 (2026-09-12 16:34) 

哈哈,我在武汉通勤只敢骑山地车。骑别的要么是我受不了,要么是车子受不了,或者两者都受不了
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只看该作者 22楼 发表于: 09-23
回 veoliouy 的帖子
veoliouy:这车据说座舱太小 (2026-09-11 15:34) 

我的是老款tr3, 对于180的身高有点局促,也能骑
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只看该作者 23楼 发表于: 10-01
回 newsign 的帖子
newsign:武汉不算四线城市吧?不用这么妄自菲薄~
胎宽、前叉材质这些若无差别,厂家就没必要弄这么多供选择
你觉得没区别,那是个人.体质问题,这是好事,好养活
可惜我天生敏感度高,能骑出宽胎和细胎、钢叉和铝叉的区别
....... (2026-09-12 15:04) 

武汉啊,不得行