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[游记大片]骑着小折上天山 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 09-24
骑行途中的回望来时路会增加信心,哇!那么远的路真的是我骑过的吗?我好厉害啊!
下午四点到达目的地乌兰萨德克。入住望雪居,是那种简易房子。老板服务很好,卫生条件也不错。但是厕所和浴室都是共用的。周围的山体看着有点吓人,而且吉隆口岸刚刚传来泥石流噩耗。晚上睡觉的时候我警觉地竖起了耳朵,担心山上的石头掉下来。
住处旁边就是美食一条街。很多店已经关门了
我们迷上了羊肉。野蘑菇拌面很好吃。
从乌苏驿到独库639,52公里,爬升1225米。累计476公里,累计爬升6957米。

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只看该作者 61楼 发表于: 09-24
宁波人 ,
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只看该作者 62楼 发表于: 09-25
Day8翻越哈希勒根达坂

昨晚听着屋外呼呼的风声,本就紧张得入睡困难。吉隆口岸的消息太让人揪心了!九点钟还接到了一条短信,提示有泥石流蓝色预警。一查蓝色是最低级别的,安慰自己,酒店在这里也不是一天两天了,还有饭店的老板也都住在这儿,我不会运气那么好赶上泥石流。半夜起来还跑到外面上厕所,气温没有想象那么低。早上如约8点半到隔壁饭店,老板娘特意提早起床为我们做了两碗牛肉面。一边看着我们吃,一边坐我们旁边闲聊。谈到今年的生意不如以往,最近几天更是游客稀少。进入九月,学生开学,以往银发团队会有一个小高峰,今年不知道为什么,断崖式下降。因为饭店的地理位置,很多食材需要提前囤,老板娘发愁自己那么多的米面皮牙子胡萝卜可怎么办。希望接下来几天,老板娘能迎来预期中的客流。今天的任务比较艰巨,要爬三十公里的长坡。
吃饱后,我们立马就开骑了。刚出发就看到很高大的山,衬着老专家的背影很袖珍。晨光照在前面的山峰上,闪闪发光,仿佛一切都充满着能量和希望。
今天的景色与昨天的险峻不同,肉眼可见的漂亮了!
山路一直沿着山泉向上修,浙江、四川、西藏都如此。一路都有天山融化的雪水相伴,听着流水潺潺,腿上也有劲了。说来奇怪,前几天腿酸到上厕所都成了问题,今天却轻松不少。身体也在逐步的适应与强大。
但这一路都是落石地段,骑得不免心惊胆战。突然远远看到一位骑友站着休息。走近了打招呼时,发现是一位老者。交谈时知道,骑友来自上海,已经76岁了,也是退休以后才开始骑行的,骑过了很多地方。这一次选择了保障车。行李不用自己驮,另外还有一群队友一路相伴,也能保证安全。后来陆续碰到了老者的队友们,令人意外的是清 一色香港友人。年纪参差不齐,从二十多到七十多都有。大家彼此自我介绍,互相致意。
骑行的好处是能细腻的捕捉到景色在光线中的变化,全方位感受它的魅力。

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只看该作者 63楼 发表于: 09-25
在这样的厕所里解决问题,近视眼成了优势。对了,我的嗅觉恢复了……

爬坡已经够累了,爬到半山腰居然还下了雨。去年在笨笨那儿买的雨衣总算派上用场了。我买的鞋套也用起来。
下雨倒还好,可怕的是路边大喇叭一直在叫,有泥石流风险,禁止通行。吓得我赶紧猛踩脚踏。坡度比前半段陡了很多,往上走越来越费劲。
到达午餐点,已经骑了19公里,离山顶还有11公里。友好的香港人送了我们香喷喷烤肉串,外加一人两个烤包子。
美丽的蓝湖,像是一块翡翠。
加油快到达坂了!
距离山顶只剩两公里,服务区小憩一会儿。老专家一过三千米就出现轻微高反症状,头晕。
下午三点半到达海拔3400米的哈希勒根达坂。雨也不知不觉的停了。
接下去就轻松了。

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只看该作者 64楼 发表于: 09-25
现场比照片更壮美,天高任鸟飞的感觉,像极了318最后一天从米拉山上一路奔驰时见到的风景。
这一路的肉串啊!鲜,吃不腻。老板说是自家在山上放牧的才四个月的羊娃子。直接串起新鲜的羊肉小块,不经过任何腌制,烤熟了以后撒上一些孜然粉就吃了。想再说一次,这一路吃到的羊肉是我此生吃过最好吃的,没有之一。
到达乔尔玛,虽然已经到了秋天,草原不那么绿了,依然美得心旷神怡。
专门去了一趟烈士陵园,向公路英雄们致敬。
从独库639到乔尔玛,60公里,爬升1467米。累计536公里,累计爬升8424米。

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只看该作者 65楼 发表于: 09-25

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只看该作者 66楼 发表于: 09-25
“大地的裂缝随处可见。有时候好奇,当初的山崩地裂是怎样一番场景。可能还没有人类,而亿万年后,我骑着小折经过,这些巨大的沟壑透过漫长时光抵达到我的视觉神经末梢,让我的内心有无以言表的感慨。于是,我和世界之间的联结加深了。”
写的太好了,手动点赞
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只看该作者 67楼 发表于: 09-25
jiuzy86:“大地的裂缝随处可见。有时候好奇,当初的山崩地裂是怎样一番场景。可能还没有人类,而亿万年后,我骑着小折经过,这些巨大的沟壑透过漫长时光抵达到我的视觉神经末梢,让我的内心有无以言表的感慨。于是,我和世界之间的联结加深了。”
写的太好了,手动点赞[表情] [表情]  (2026-09-25 15:18) 

谢谢你喜欢!

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只看该作者 68楼 发表于: 09-26
Day9翻越玉希莫勒盖达坂

听说昨天我们翻过哈希勒根达坂之后,天气不好,那一段就封路了。独库进入了九月后客流量也明显减少。一个重大变化就是酒店价格直线下降,坏的一面是餐饮业也受影响。很多厨师离开了,昨天的晚饭吃得很潦草。一人一碗拉面了事,外加几串烤肉串。晚上很安静,休息得很好,八点才起床。不得不说,腿部肌肉还是十分疲劳。但无论如何,也要继续出发。今天相对来说还是比较轻松的一天。出门只有十度,俩人瑟瑟发抖骑了一段不得不打开驮包掏出羽绒服。整个草原被大雾笼罩着。
前半程都是缓上坡。一路的风景又截然不同。见到了草甸、高山、树林、山泉和羊群。
因为封路。今天的路况非常好,车辆很少。我俩简直包场了,又有在S101上的感觉。自由自在的驰骋,像草原上奔跑的马儿。
看到路旁有牧民在杀羊,是日常生活的一部分。在骑行者的眼里,有了油画般的质地。
这一路吃的羊肉美味到令我词穷,我俩天天都吃,怎么吃都吃不腻。完全打破了我对长江以北食物的偏见。
牧民在自家的牧场旁搭了棚子,我们点了羊肉串、奶茶和馕作为午饭。顺便也休息一下。看到香港骑友们从路上骑过去了,彼此挥手致意。
一座山接着一座山,河流从远处不疾不徐的趟过。云总是很低,空气中有还有夏天青草的味道。山色由绿到黄,渐次变化,阳光也总是斑驳移动,初秋的草原比盛夏更有层次更丰富。

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只看该作者 69楼 发表于: 09-26
今天的重头戏在下午,全是陡坡,耐着性子一点一点往上骑。每天都认为这一天是全程最辛苦的。
山上三千多米海拔依然有烤羊肉串。可惜我俩已经吃饱了。站在一旁休息一下。
有一只很肥硕的土拨鼠从我们眼前灵活的横穿马路,很快爬到山上望着我们。肥得我都把它错认为一只小胖狗。嬉笑之间,疲惫因此而减轻了。下午三点终于骑到了玉希莫勒盖达坂。隧道有1900多米长。全程没有灯。我俩一前一后打开了电筒和尾灯。想起七年前在环浙时从淳安往衢州的途中也遇到全黑隧道。时间过得好快啊!好希望一直这样在路上,去看不同的风景。像遇到的老爷子一样,七老八十还能自由驰骋。总觉得自己血液里游牧民族的基因很旺盛,喜欢无拘无束的浪迹天涯,不怕吃苦,不怕动荡。想到处去看看世界的样子,真实的样子。在路上就很开心,要不是生计所迫,恨不得一年四季都在外游荡。脑中一回放过往,两千米隧道很快骑完。
过了达坂之后就是16公里连续下坡。今天的山路啊,静悄悄,大部队都被挡在了哈希勒根了。今天入住了本次行程第一家黑店,但愿是最后一家。本来以为330元一夜,条件总应该好一点。没想到要啥没啥。没有热水,没有暖气,连卫生纸都是要了才给。老专家龇牙咧嘴的洗了澡,生理期的我只能忍了。算了,在路上总是难免的。在住处门口遇到一对烦恼的小夫妻,他们要去独山子,但哈希勒根昨晚开始封路,他们一直在等待通路的消息。后来得知当天下午回复通行。总算不用在这个黑店再多住一晚了。独库公路时常存在这种情况,因为山路险峻,有各种突发情况,为了保障安全,封路时常发生。
一路的风景还是很不错的,有点像鲁朗。川藏线很像是一位老朋友,总能从其它地方看到它的影子。
从乔尔玛到那拉提,49公里,爬升905米。累计585公里,累计爬升9329米。

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只看该作者 70楼 发表于: 09-26
热水也不能说完全没有,就是微凉,还有一丝热气,只有一丝热气。

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只看该作者 71楼 发表于: 09-26
熟悉的风景
2020年7月,JP8骑过独库公路
2024年9月,又租车自驾独库
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只看该作者 72楼 发表于: 09-27
wagwang:熟悉的风景[表情]
2020年7月,JP8骑过独库公路
2024年9月,又租车自驾独库 (2026-09-26 22:55) 

前辈!

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只看该作者 73楼 发表于: 09-27
昨晚睡觉时听到外面的雨声,担心得睡不着。不是说新 疆是全国最干旱的地方吗?!七点醒来果真外面在下雨。一看气象预报一整天都有雨。心拔拔凉,穿上雨衣、戴上头盔、套好鞋套和手套,全副武装,八点半准时出发。
山路被清晨的大雾笼罩着,像极了寂静岭。我们捏着刹车,慢速下坡。奇怪的是,只遇到对面开来的一辆车。一路上只有我俩。但也丝毫不敢懈怠,集中注意力,路滑,视线差,户外运动出不得半点差错。对我来说,安全完成放在首位。
到了山脚明白了,原来因为山上雾大,封路了。车辆排起了长队,好几个司机焦急地跑来问我们山上的情况。还遇到了另外一队香港骑友。也是一样的健谈友好。他们租用了保障车从羌塘骑来。已经骑了一个多月了。一路遇到的骑友两极分化,不是年长的就是年轻人。像我们这样的中年人少之又少。
11点左右出现短暂的晴朗。可以看到那拉提草原露出来一丝美貌。不愧为“天山绿岛”,哪怕在秋季,都依然能见到身旁是挺拔成片的雪岭云杉,脚下是起伏绵延的草甸,腰间缠着蜿蜒清澈的溪流,毡房星星点点落在草坡上,牛羊慢悠悠啃着草,风里裹着青草和野花的香气。在一个十字路口,警 察叔叔很友好的送了我们两瓶水,还反复叮嘱我们骑车要注意安全。接下来还有三十公里上坡。
路过777
沿途很少补给,只能在服务区吃泡面。上一次泡面还是两年前在318川藏线卡子拉山顶吃的。一路都陪伴着我们的烤肉串摊也不见了。
骑到半山腰,终于见到有人卖烤肉串,俩人慌忙停车上前,买了吃。正吃一半,天突然阴了,又下起了雨。我们赶紧全副武装,此时离山顶还有九公里。天越来越阴,雨点越来越大。遇到639驿站偶遇的青岛小哥,没穿雨衣,埋头苦骑。反正抬头也见不到风景,周围白茫茫一片,仿佛进入了一个玄幻世界。这一次装备经受了考验,非常给力,去年在笨笨那里买的雨衣没有一点漏水,而且还能防寒。车辆和驮包在雨中也很稳定。就连买的一次性鞋套也没有掉链子,保证了鞋子始终干燥。
有落石!老专家急吼吼催我骑快一点。雨更急了,后来下起了冰雹。霹雳啪啦砸头上。气温骤降,我的手已经冻僵了,心里也有点害怕。青岛小哥翻出一件薄冲锋衣套上,感觉他已经全身湿透。恶劣天气下的骑行像是一场战斗。终于三点半到达山顶——拉尔敦达坂,和其他达坂不同的是,拉尔敦似乎没有一个明确的点,一个类似于垭口的地方。一转弯就要下坡了。它的北侧衔接那拉提草原,南侧通往巴音布鲁克草原。风大到似乎要把我吹飞。我一刻都不敢放松警惕,虽然是下坡,依然全神贯注,紧握手把往前蹬。本以为山顶过后全是下坡,最后20公里还是高低都有的起伏路。因为天气的原因,巴音布鲁克给我的第一印象并没有多漂亮。我只觉得邪风阵阵。草原已经几乎都黄了。路边奇怪的摆着很多水果摊卖芒果。这么寒冷的地方能产芒果吗?况且也没见到有树啊!到酒店时俩人都冻得瑟瑟发抖。但房间有地暖,与昨天的天壤之别。环境非常舒适,还有洗衣机烘干机。价格还比昨天的黑店便宜了一百块。
晚上要大大改善一下生活。去吃了老牧民黑头羊排火锅,还要了二两人参天麻酒。羊排又嫩又鲜,配菜也很新鲜,还点了好久没吃的米饭,太好吃了!客人很多,一个热气腾腾的草原之夜,抚慰了我们经受风雨的身心。吃完饭,门口有位大姐摆了水果摊,我们买了西梅、恐龙蛋、冬枣、蟠桃。价格便宜,味道很好。
从那拉提到巴音布鲁克,85公里,爬升1152米。累计670公里,累计爬升10481米。

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只看该作者 74楼 发表于: 09-27
拍的好,写的也好!
实用第一,性价比第二 ,发骚第三

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只看该作者 75楼 发表于: 09-27
明天巴音布鲁克的直路,会骑到你怀疑人生,笔直笔直几十公里到山脚
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只看该作者 76楼 发表于: 09-28
跟着你们云游身临其境的感觉。你说得很对,路上骑友真的两极分化,要不二十来岁的年轻人,要不退休的老人。一个精力旺盛无牵无挂,一个人生任务基本完成无拘无束。只有苦哈哈的中年人被几座大山压着身不由己。很不幸,我就是扛着几座大山的中年人。。。。。。
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只看该作者 77楼 发表于: 09-28
hai611:跟着你们云游身临其境的感觉。你说得很对,路上骑友真的两极分化,要不二十来岁的年轻人,要不退休的老人。一个精力旺盛无牵无挂,一个人生任务基本完成无拘无束。只有苦哈哈的中年人被几座大山压着身不由己。很不幸,我就是扛着几座大山的中年人。。。。。。 (2026-09-28 00:12) 

正因如此,变老似乎也很值得期待

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只看该作者 78楼 发表于: 09-28
Day11从巴音布鲁克到库如力

七点起床时天色未明,手机把晨光调亮了。远处的群山白了头,看来昨天下过雪了。小镇是最近几年建设起来的,专门为了游客服务。街上不少餐馆已经关门,巴音布鲁克刚刚进入了淡季。
八点半出门时,世界像油画一般。街道空无一人,云层很低,阳光斜斜地照射下来,电线杆、帐篷、房屋、远山都镀上了一层金光。
今天任务很重,计划骑行150多公里。上一次这么长距离骑行还是两年前318最后一天,从松多到拉萨。一路不敢懈怠。前半程基本为平路。老专家负责破风,我在后面紧紧跟着。香港骑友中有两位年纪最大的,一位七十多一位六十多,骑得最快!快到什么程度呢,我俩用尽全力也追不上。有一位六十多岁的大哥骑得还是小布,眼睁睁看着他们绝尘而去。无比钦佩,心中有了榜样。以后还得勤练多骑啊!
昨晚下了雪,远处的天山格外壮观。前方是南天山,身后是北天山。我们在中间广袤的草原上奋力向前。气温偏低,阴云密布,天山上带着寒气的风刮过来,对于骑行的人来说尤其舒适。时速保持在二十七八。对于驮着行李的小折来说,也算是竭尽全力。
草原的颜色介于黄与绿之间。作为一名土生土长的江南人士,很少有机会能在这样的天地间自由骑行。目之所及,真切感受到什么叫辽阔和雄壮。
这一段骑行,并没有见到巴音布鲁克最美的样子。但是,我这颗向往自由的心啊,见到如此开阔的大草原,看到那些遥远的雪山,不由自主的欢腾起来。在年轻的时候,我知道自己不喜欢什么,但不知道自己喜欢什么。十四年前,鬼使神差,没有骑行习惯的我花了三千块钱买了大行P8给自己当生日礼物。我没有想过自己有一天可以骑那么长的路,但夜晚降临,能在市区街道上骑十公里也让我满心雀跃。后来遇到亦师亦友的老专家,从东钱湖开始,到千岛湖,再去环青海湖,环太湖,再去骑括苍山,去环浙江,环海南岛,骑川藏线,心越来越大,目标越来越清晰,血液里游牧民族的记忆被唤醒。我越来越清晰的知道生命中最重要的是什么,我想成为什么样的人,愿意为之放弃什么。我不仅喜欢骑行,更喜欢用漫游的方式看世界,用自己的双腿丈量山川草原,感受大地的曲线,世界变得很大很大,生活里的种种局限和束缚似乎不再那么明显和令人困扰。它让我暂时远离僵化的环境,让我能够跳脱出来看待生活中的具体问题。

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只看该作者 79楼 发表于: 09-28
此时的海拔大概在两千五百米左右,风迎面吹来,带着高原特有的凉意。雪山在云层的掩映下若隐若现。
中午在路旁一家小餐馆休整。吃完拌面出门准备继续骑行,门口坐着一位皮肤黝黑,神情淡泊的中年男子。我以为是老板,朝他挥手说再见。突然看到他身旁的自行车。哇塞!遇到重装大神了。好奇的问他从哪里来,他思考了一下,说很难回答这个问题。因为他是北京人,也是从北京出发的,但他出发已经两年多了,所以很难说自己从哪里来。东南亚各国,匆匆别过。他去过了东南亚好几个国家,在国内也骑了很长时间。因为要赶下一个行程,我们没有在继续进一步交流。重装大神变成了此行一个神秘人物,不知道这两年他经历了什么,从他淡然的微笑和满面尘土,可以想象一定有很多精彩的故事。下午开始爬坡,进山后又又又下雨。我们不再惊讶于新 疆的多雨,非常认命的掏出全副武装。
山像是长出了犄角。
颇有骑行大佬的架势。
到了888也留个影。
最后两公里到铁力买提的坡度十分凶残,加上风雨交加,再也顾不上拍照了,只知道埋头苦骑。两位长者依然骑在我们面前,其他的队友全都上了保障车。铁力买提达坂的意思就是不可逾越的高山隘口,隧道海拔有3223米,长度有1894米。出了隧道,雨更加大了,气温也更低了。一位非常年轻的警 察叔叔站在隧道口,拦下了我们,很尽职的谆谆教导我们,下坡速度慢一点,一定要注意安全。我们郑重的点点头。此时已经是下午六点了,还有50公里的路程。我们不敢懈怠,稍作休整就继续骑。骑了十公里左右,手已经冻得麻木了,刹车都快握不住了,停下来掏出羽绒服穿上。继续往前。好不容易才来到略平坦的地方,此时雨也停了,气温也上升了,感觉又活过来了。路边的植物和山顶不同,有雪岭云杉、山杨、沙棘、小蘖,有些还结出红红的果子。北面几乎都是裸岩。居然还看到有一对新人在拍婚纱照。
大龙池景区门口有不少店,我们停下来吃烤串和手抓饭。加工手艺很粗糙,肉依然好吃。
大龙池几乎都干涸了。小龙池还有水。在江南人士看来,这样的池子属实普通了。天色越来越黑,我们还有30公里。继续赶路。老专家一如既往骑前面,尽管已经很疲惫了,但不敢掉速,希望能在天黑之前赶到住宿点。离终点还有十四公里了,在上坡换挡时,我的小折突然掉链子。我急忙大喊,老专家老专家,老专家离我并不远,但他耳朵里塞着耳机,丝毫没有听到我的呼唤。我眼睁睁看着他的背影消失在视野里。掏出手机打电话,居然没信号!欲哭无泪啊,我一个人在大山里推车,天色已经暗下来了。我尝试着上坡推车,下坡滑行,速度很慢,根本不可能赶上他。动手能力超弱的我咬牙决定自己装,没想到一装就装上了。骑出信号盲区,联系上老专家。这场意外浪费了我们半小时。九点半在夜色里赶到目的地——库如力。库如力是独库南段山区和山前戈壁的分界点,不是旅游区,是龟兹矿业驻地,所以比较荒凉。植被变少,雪岭云杉消失,山体变成了红褐色砂岩。我们预先做功课的民宿牌子还在,但已经不营业了。只能入住一家很简陋的客栈。我们的房间需要穿过另外一个房间,也就是说我们的门外就是一个卧室,还睡着一个妇女!房间的卫生状况堪忧,厚厚一层灰,而且厕所的垃圾桶都没清理过。我意识到,如果要实现骑自行车看世界这个理想,恐怕要克服对住宿的心理障碍,不断打磨自己。好好歹歹住了下来,躺到了床上,我长长的舒了一口气,虽然难以入睡,也算是一种休息。这一天漫长得像是过了三天。
从巴音布鲁克到库如力,157公里,爬升1083米。累计827公里,累计爬升11564米。

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只看该作者 80楼 发表于: 09-28
骑在这片草原上,我想人从地球这片土地上诞生,最后又将全部还回给这片土地,生于兹,长于兹,终于此,死亡也就没什么可怕的了。
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只看该作者 81楼 发表于: 09-28
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只看该作者 82楼 发表于: 09-28
风景大片,羊肉大片

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只看该作者 83楼 发表于: 09-28
还以为断链,原来是脱链,虚惊一场啊。加上全包挡泥板防泥水效果好不少
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毛牛山:还以为断链,原来是脱链,虚惊一场啊。加上全包挡泥板防泥水效果好不少 (2026-09-28 16:34) 

断的话真的要哭死了

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只看该作者 85楼 发表于: 09-28
羡慕风雨同路的旅程,超越95%车友
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Day12 抵达龟兹

昨夜几乎一夜没睡着。心中默默对自己说,作为户外爱好者还是需要不断磨砺自己。十多天的疲劳加上例假再加上休息不足,脑袋疼。再疼也不能耽误行程,闹钟一响坚持起床。今天需要骑100公里左右,下坡为主。按理说比较轻松,但体力已经到了强nu之末。踩下坡都觉得腿发软。
随着海拔下降,山体有明显的改变。
和昨天不同,变红了。一看就是矿区的模样。
整个世界一片混沌,能见度很低。问了当地人,是偶尔这样还是经常这样?加油站工作人员说,这是浮尘,沙漠地带经常这样。库车南边就是塔克拉玛干大沙漠,干旱少雨,植被稀少,土层松散,所以一有风就容易扬起细微颗粒粉尘。而北面是天山,南面是昆仑山和阿尔金山,整个塔里木就是一个巨大的盆地,沙尘被吹起来后很难吹出盆地,所以就成了我见到的样子。
在路边休息时遇见一位大哥,一个人一辆车每天狂奔一千公里,十三天开了一万多公里。这精力旺盛得令人瞠目结舌。还说自己的伴侣不行,他才开四五百公里,她就闹着要休息了,这还怎么玩!我俩不好意思的对视了一眼,记得去年我们自驾游时,一天基本不超过三百公里。
一路风沙,终于看到了库车。这里时时刻刻能看到宁波的影子。让我们很亲切,对这块土地也有了别样的情愫。仿佛自己也为这片土地尽了一份力。
因为浮尘漫天,景色也看不清楚。我们一致认为最后一天是这一路风景最惨淡的。

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从库如力到库车,104公里,爬升318米。累计931公里,累计爬升11882米。
还没来得及入住,到了库车第一站就奔向库车王府。拿出身 份证,宁波户 籍免费。王府修建得很气派。大门口就有卖刚出炉的香气扑鼻的库车大馕。歌舞升平,人间烟 火。因为是工作日,游客并不是很多。建筑风格兼具了伊 斯兰传统和中原特色。阳光投在那些带着民族花纹的墙面上,还有龟兹音乐和美 女的舞蹈,一路旅途劳顿都烟消云散了。
去酒店的途中,路过龟兹故城遗址。现为全国重点文物保护单位 。遗址目前主要为黄土夯筑的残垣断壁和土墩,曾经是汉代的西域都护府和唐代的安西大都护府所在地。
路边老奶奶摆水果摊,从来没有见过这样可爱的黄黄的圆圆的软软的水果。原来是新 疆无花果,当地人称之为糖包子。老奶奶不会讲汉语,连指代比划的跟我们说这个很好吃,让我们尝尝。10块钱买了大大的一袋子。放到嘴里咬一口,比内地的无花果水分足,更甜,更软,更绵密。真的像是一个糖做的小包子。
《新 疆味道》有介绍库车的烤全羊,在酒店附近找到了嘉迈屯。走到店门口就乐了!地上一个很大很大的坑!直接开在路面上!我头探过去一看,里面挂着有两只羊,还呼呼的往外面冒热气。一问价格,140一公斤!在宁波是140一斤!我们阔气的点了一百块钱的羊排,看着伙计熟练的切好,还送一大块馕,撒一些孜然。香味扑鼻啊!这毫无疑问是我此生吃过最好吃的烤羊排。皮脆脆的,咬一口,油脂四溢,满嘴芬芳。肉也极其鲜美,我终于明白为什么新 疆人对自己的烤羊肉那么自信了。一想到此行结束以后很久都吃不到那么好的羊肉,就有点失落。这么好的羊肉,应该来电啤酒。服务员告诉我们店里不卖,但不介意我们去隔壁超市买……于是,我又冲到超市买了大乌苏。今天我们按计划顺利的完成了骑行,从乌鲁木齐到独山子再到目的地库车。有酒有肉,有你有我!三生有幸,得逢知己。
小折就像记忆中奶奶手中的那枚针,让我们和世界彼此相连。经过的地方,见到的人们,经历的风雨,付出的汗水,都成为温暖的美好的记忆。世界那么辽阔浩瀚,穿行其间,无数的远方,无穷的人们,都与我有关。

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穿过铁力买提隧道后,一路下坡那段曲折公路,甚是壮观,咋没拍照
到了库车,别忘吃馕坑肉