大佬，你提到的广州同学，应该就是我了
前两天沿着嘉陵江南北两岸骑了37公里，最大的感受就是：重庆，真的是一座“长”在山上的城市。
两岸的建筑几乎都是依山而建，层层叠叠，远远看去，像从山体里“长”出来的一样。绿道也顺着山势走，起伏大、坡度陡，骑起来很考验腿力。过江往往要绕很远，或者得抬着车上下又高又长的楼梯——这种“费劲”本身，反而成了重庆骑行最独特的记忆。
但市区就真的不太适合骑行了。坡都很陡，找不到专门的非机动车道，而且这边很多摩托车飙车，轰鸣声此起彼伏，自行车和电驴、汽车混在一条道上，骑得有点心惊胆战。
我这次是白天去骑的，所以感觉江边两岸景观一般。可能重庆江边的“好看”，更多是入夜后的灯火，而不是白天的江景本身。洪崖洞、解放碑白天路过，确实就是“几栋建筑”，它们的魅力在夜晚灯光亮起时，才真正释放。
总的来说，重庆不适合“纯粹为了风景去骑游”，但它适合“为了体验一座城市去骑游”。 它不会给你阳澄湖、太湖、邕江那种舒适惬意的骑行，但会给你一种别处没有的、跟地形较劲的真实感。
如果下次再来，我应该会选择夜骑。而且会直接打车到江边再开始骑，返程也从江边打车或坐公交回酒店，避开城区路段。过江的话，直接打车，或者试试坐渡轮——把“费劲”的部分交给交通，把“享受”的部分留给骑行。
