引用第42楼静思于2011-01-27 21:56发表的 :
楼主，为啥会和你有不同看法，可能是我们看问题的方向不同，你讲的是通信机在特定或极端的条件下的通信距离，（就如自行车下山时的惊人速度，百米短跑的速度），充分展示了它的强大功能。我是从日常使用中客户提供的距离来看的。这里面差距是很大的，有时5W的ＭＯＴＯＲＯＬＡ ＧＰ８８手台在港口的码头的堆场上２ＫＭ都难通。在市中心的通信距离更短。其实你也碰到了手台直通通信距离短的问题，才把单车上手台改用车台的天线希望增加通信距离，但不知其效果如何。
呵呵,这个说到点子上了,的确我们说来说去,分别是站在两端,
特别是说到通信距离,我没有站在自行车爱好者的角度,而是站在HAM的角度来说
自从有了执照后,就不在使用直频,而是上中继,那么距离以不在是问题
只会在一种情况下用直频,那就是刻意挑战通联距离,这样自然会在高海拔的地方测试,,在这种良好的条件下,传播好,手台通联上百公里是很有可能的.
当然，如果在城市，或者向你说的码头堆场，会因为障碍物的原因，通联距离也就在两三公里左右了！
其实呢，无线电对我来说，我也是一知半解的半桶水，在HAM里面，我是菜鸟中的菜鸟．
回归到给P8装天线，纯属无聊时弄着玩，方便性不如把手台背在包上用手咪，
实用性也一般，
唯一的好处就是看上去比教酷，当然直频通话的距离会有所增加，上中继的效果会好点，不这这一切都是在停下来喝汽水时搞一搞，
骑车是不用这个，不安全
