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[20寸]Q叉终于装上去啦 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2007-10-14
— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2018-10-13) —

特别感谢老牛哥的超轻超厚特制垫圈
还要感谢菜鸟的后避震和把立
现在是04的JP8 U6架子、07的Q型避震和短一体头管、估计05的JXP的AD-5后避震、正宗杂交版

争取一个月内完成最终版,准备上TT盘和油刹、X0



3条评分
77bike站长 威望 +3 最强JP8啊 2007-10-14
77bike站长 威望 +3 最强JP8啊 2007-10-14
23号 威望 +3 史上最强JP8! 2007-10-14
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只看该作者 47楼 发表于: 2013-04-20
07年的都挖出来了
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只看该作者 46楼 发表于: 2013-04-20
好棒。。。。。。。。。。

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只看该作者 45楼 发表于: 2013-04-14
同骑JP8的路过········
还追呢````wo ```到家了····
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只看该作者 44楼 发表于: 2007-11-04
引用第42楼ericcantone于2007-10-28 02:00发表的  :
jp8原配没承脚,自己加的话好像没地方装额?
用过或者看过jp8的xd,是不是啊?



折叠时候,把坐杆反转插到底部。平衡的关键貌似外翻头管的角度。参考出厂装箱的折叠方式。
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只看该作者 43楼 发表于: 2007-11-04
手工活啊,厉害的。看来想做牛哥第二吧,呵呵。

怎么说呢,杂交的应该就是好吧,集合了各个长处,期待后续改造
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只看该作者 42楼 发表于: 2007-10-28
引用第41楼azuretears于2007-10-28 01:14发表的  :
折叠后站不牢把撑脚撑起来就好了 [表情]


jp8原配没承脚,自己加的话好像没地方装额?
用过或者看过jp8的xd,是不是啊?

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只看该作者 41楼 发表于: 2007-10-28
折叠后站不牢把撑脚撑起来就好了
77bike淘宝店:http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店:上海黄浦区南塘浜路125弄4号(老年大学往西10米)
77bike嘉定店:上海嘉定区江桥镇金园一路1398号(嘉璞轩酒店底商)
主营品牌:大行DAHON,风行fnhon,鸟车Birdy,RUHM小布,燕鸥Tern,锐骑REACH,星期五bikefriday。
超高性价比风行FGC1611蚂蚁腿,便携和性能完美结合!https://item.taobao.com/item.htm?id=682335849902
New Birdy全新3代鸟车,200多项改进!https://item.taobao.com/item.htm?id=522963475502
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只看该作者 40楼 发表于: 2007-10-26
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jp8能不能装折叠磁吸阿?
我在莘庄店试着折叠了一下jp8发现折叠到最扁的状态,车子好像站不牢。要把两个轮子分来来点才站得直。

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只看该作者 39楼 发表于: 2007-10-26
**说的是
看到某人改的mp8,发现就那么回事
没用途,没前途

死心塌地攒钱搞jp8

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只看该作者 38楼 发表于: 2007-10-25
引用第36楼光光于2007-10-25 13:23发表的  :
哎哎,去zdche搜索了一把jp8,发现价格不容乐观啊
个么,还是看好mp8算了 [表情]


太没品了!为了价格居然放弃原本看好的车子,枉我们大家看好你了
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77bike嘉定店:上海嘉定区江桥镇金园一路1398号(嘉璞轩酒店底商)
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超高性价比风行FGC1611蚂蚁腿,便携和性能完美结合!https://item.taobao.com/item.htm?id=682335849902
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只看该作者 37楼 发表于: 2007-10-25
引用第35楼光光于2007-10-25 12:45发表的  :
这个车角度如果换了更长的后避震,前叉角度必然更加竖直
容易前空翻吧?


绝对不会翻吧...我压的住额。不换避震折叠性印象太大
QQ:24325044  

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只看该作者 36楼 发表于: 2007-10-25
哎哎,去zdche搜索了一把jp8,发现价格不容乐观啊

个么,还是看好mp8算了

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只看该作者 35楼 发表于: 2007-10-25
引用第28楼光光于2007-10-23 14:20发表的  :

改装前的大梁倾斜角度ms小一些,喜欢啊
.......


这个车角度如果换了更长的后避震,前叉角度必然更加竖直
容易前空翻吧?
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只看该作者 34楼 发表于: 2007-10-25
喜欢四联杆结构!!!
革命就是请客吃饭,不要独自吃饭,不要等到有求于人的时候才想起请客吃饭!而且吃完饭要抢着买单!!
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只看该作者 33楼 发表于: 2007-10-24
不错  帮顶了
折叠游云南

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只看该作者 32楼 发表于: 2007-10-23
想知道LZ的副把哪里买的?

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只看该作者 31楼 发表于: 2007-10-23
穷啊穷啊,学习一阵再说

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只看该作者 30楼 发表于: 2007-10-23
其实JP8的架子改硬叉不错
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只看该作者 29楼 发表于: 2007-10-23
我靠..............要不我去买辆XP.然后我架子出你...........还是U6的
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只看该作者 28楼 发表于: 2007-10-23



改装前的大梁倾斜角度ms小一些,喜欢啊

重量也更轻吧

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只看该作者 27楼 发表于: 2007-10-23
比较了下,jp8和xp的大梁倾角不同是前叉长短造成的

这样车架的头部角度和头管的倾角都有区别,我不大喜欢q叉....老款也学更合适一些,不知道有没有卖的
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只看该作者 26楼 发表于: 2007-10-23
引用第25楼fu17于2007-10-23 14:02发表的  :
[表情] 你拿你装山地的钱去改这车.................................


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只看该作者 25楼 发表于: 2007-10-23
你拿你装山地的钱去改这车.................................
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只看该作者 24楼 发表于: 2007-10-23
引用第19楼fu17于2007-10-23 13:23发表的  :
应该是绝对不可能的吧...........................本来就没副把的
坐杆已经是47厘米高的2014加上单轨坐垫也不重的
.......



errr...如果比我山地车重(9.6kg),感觉就有点鸡肋了
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只看该作者 23楼 发表于: 2007-10-23
HANDLEBAR Kinetix Pro, 7075-AL, double butted, riser
把横是7075的,05款的好像是碳包铝的。
这个地方估计能减点重量

对了,17这个重量包含脚踏么。不包含的话又能减个400g

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只看该作者 22楼 发表于: 2007-10-23
基本配置(估计差不多)
SPEEDS 8
GEAR INCHES 32" - 93"
DISTANCE: SEAT POST TO HANDLEBAR Min: 580mm (22.8") Max: 660mm (26")
DISTANCE: SADDLE TO PEDAL Min: 610mm (24") Max: 940mm (37")
FOLDED SIZE 30 x 66 x 83 cm (12" x 26" x 32.5")
WEIGHT 10.9 kg. (24 lbs) w/o pedals
FOLDING TIME 15 seconds
SUGGESTED RIDER HEIGHT 142 cm - 193 cm (4'8" - 6'4")
MAX RIDER WEIGHT 105 kg. (230 lbs.)

FRAME F Series, Sonus 7005 double-butted aluminum, Lattice forged hinge, patented ViseGrip™ technology, sealed pivot bearings, replaceable derailleur hanger
SUSPENSION Kinetix Air/oil
FORK Kinetix Q - Designed by German A, suspension

HANDLEPOST Radius ProLite, patented Fusion™ technology, forged aluminum, patented InSide™ lock
HANDLEBAR Kinetix Pro, 7075-AL, double butted, riser
HEADSET Dahon Fusion, Zero stack, cartridge, sealed
GRIPS BioLogic™ Ergo, AirFlo™ design, reflective end plugs
SADDLE SDG BelAir ST-U, patented I-Beam technology, ultra light foam
SEAT POST SDG I-Beam Pro, SuperOversize, 2014 aluminum
SEAT CLAMP Dahon Turtleneck clamp

BRAKES Kinetix SpeedStop V brakes, stainless flex noodle, stainless link and anchor bolt, “SilentGrip” ceramic brake pads
BRAKE LEVER Avid FR5
CABLES AND HOUSING Dahon LiveWire, SIS housing, slick cable

FRONT WHEEL Kinetix Comp, 20H radial laced, ultralight 58 g. cartridge bearing hub, CNC machined doublewall rim
REAR WHEEL Kinetix Comp, 28H radial/2 cross lacing, Kinetix road hub, CNC machined doublewall rim
FRONT HUB Kinetix Neutron, cartridge bearings, Ultralight 58 gram design
REAR HUB Kinetix, Labyrinth water seal, 8spd. cassette, aluminum, QR
SPOKES 14G, stainless, brass nipples
RIMS Kinetix Comp, doublewall, CNC sidewalls, wear line indicator, black
TIRES Dahon Special Edition Schwalbe Marathon Racer, 85 psi, Qualifier Compound casing, RaceGuard puncture protection, Reflex

SHIFTERS SRAM 3.0 Comp, SRS technology, 8 speed
DERAILLEUR SRAM X7
CASSETTE Shimano HyperGlide 8 speed, 11-32T
CRANKSET Truvativ Touro, forged 6061 aluminum cranks, 6061 53T chainring, alloy chainguard, Dahon Special Edition
BOTTOM BRACKET Cartridge, sealed bearings
CHAIN KMC Z82
PEDALS Suntour folding, non-slip

FRONT AND REAR REFLECTORS Yes
ACCESSORY Reflective pants clip
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只看该作者 21楼 发表于: 2007-10-23
引用第18楼光光于2007-10-23 13:08发表的  :
3k的投资减到9.0kg有希望么
副把阿之类的多余零件我都不装的


基本没希望,实车我已经看过了。jp8重就重在避震上,其他东西都算得上比较轻的了。
如果光光肯下血本上碳和钛的话,还是很有希望的。
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只看该作者 20楼 发表于: 2007-10-23
引用第17楼fu17于2007-10-23 12:37发表的  :
07款默认是10.9KG 随便改改就进10啦.人民店下星期好像就有卖啦


莘庄店已经有卖了,听店里的人说已经卖掉一辆了
不知到是那位闷骚的人,快点现身

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只看该作者 19楼 发表于: 2007-10-23
引用第18楼光光于2007-10-23 13:08发表的  :
3k的投资减到9.0kg有希望么
副把阿之类的多余零件我都不装的


应该是绝对不可能的吧...........................本来就没副把的

坐杆已经是47厘米高的2014加上单轨坐垫也不重的

头管是一体短头管很轻啦.

牙盘也重不到那去的

变速是X7的转把套件吧.....

轮胎是大苹果1.5的折叠胎

前后避震都不轻的

剩下的都基本和P8是一样的

自己算吧..........
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