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[山地秀车]2011 specialized M4>>>>>>09 specialized M5 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-03-15
M4骑了有3个多月了,觉得每次双脱手时车子总偏向一侧,回家仔细研究发现原来头管正中心向左侧偏了0.5mm,(头管左侧管壁薄,右侧管壁厚)下管连接五通位置焊歪了(M4下管为梯形管,下管的底部连接五通底部的地方竟然一边高一边底,大约2mm的误差),心情极度不爽的情况下联系了闪电浦西专卖店后同意更换一只车架,但是19寸的M4没货,可能要到6月才能进货,正巧店里有一只19寸的09款 M5的架子,实称1520g(19寸M4为1720g) 重量和涂装令我很心动,再次协商后闪电方面同意我补差价更换M5!

小图 | 大图 图片

  • 先来张M4
  • 现在的M5,角度是一样的
  • 头管长14cm,还好前叉上管留的长不然配上外置碗组把立要悲剧了....
  • 要是有11款的焊接打磨工艺就完美了!
  • 2011 specialized M4>>>>>>09 specialized M5 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
  • 从09款开始,后叉都取消V刹座都变成这样了
  • 碟刹补强管
  • 2011 specialized M4>>>>>>09 specialized M5 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
  • 只有M5才拥有的胶质护链贴!
  • 闪电的高速山地折叠外胎,实称246g,抓地性比原来的MAXXIS 1.25要好

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只看该作者 沙发  发表于: 2011-03-15
.....................................凑字
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-03-15
红色很漂亮,架子焊接好像很柔和,跟以前看到的车不一样
前叉,是特意那样装的吗?好像是前后反过来的

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只看该作者 地板  发表于: 2011-03-15
ls的,这是馒头叉!
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-03-15
护链贴不错
Live for nothing or Die for something!

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-03-15
只可以说留个脚印!
DIY BIRDY
DIY Van Nicholas 山地
DIY HI-LIGHT 公路

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-03-15
真不错,有组高速山地的冲动
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-03-15
顶M5,比M4轻好多,不过价钱就

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-03-16
m4 4千多的价格还能焊歪?
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-03-16
魅力大的做工不敢恭维
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-03-16
引用第2楼xuj323于2011-03-15 22:11发表的  :
红色很漂亮,架子焊接好像很柔和,跟以前看到的车不一样
前叉,是特意那样装的吗?好像是前后反过来的

马尼拖的叉都是反的
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-03-16
楼主,请教几个问题

1、m5架子实称1520g是裸架重还是带碗组和坐管夹的重量?

2、m5车架用前叉要用锥型上管的吗?

3、请楼组pm一个购买m5的价格。

谢谢!
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-03-16
请教M5与挑战者500比如何?

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-03-16
头管正中心向左侧偏了0.5mm

这个怎么测量出来的,需要什么专业工具?请教LZ了。
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-03-16
闪电涂装总让人兴奋。很给力。

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-03-16
回 11楼(尼龙弦) 的帖子
1520g是不带碗组带座管夹的重量,这台M5貌似只能用普通的前叉吧,价格嘛5700

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-03-16
回 13楼(G1683) 的帖子
用游标卡尺测的0.5xmm

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-03-16
m4标价2xxx吧,马上上个m5?差价大呀
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-03-18
看来从10款开始才开始用内置腕组的
[ 此帖被CD菜头在2011-03-18 19:06重新编辑 ]
职业酱油骑行党
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-03-19
LZ很爱护车子,都放在卧室里
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-03-22
车子好亮,很蚤的闪电。