午休时间。
真是春困秋乏,写点东西解解乏。
话说,我多年来,使用 SP8 来通勤,发现了一种比较科学的骑行法,
就是电驴跟骑法。(或者跟骑电驴法?)
跟骑电驴有以下几个好处:
1. 电驴速度较快,可激发跟骑者斗志,继而提高骑行速度。
2. 电驴身大力不亏,它在前面,可遮风避雨,跟骑者因此得益,减少风阻
对骑行的消耗。
3. 电驴嗓音洪亮,可做先导车,行人/慢速自行车 闻声纷纷避让。。。跟
骑车可享受元首一般的待遇
(注意:一定要分清是电驴还是MOMO( moto)
,跟骑 MOTO 者,后果自负)
不过,这驴驴也分等级,大致可分为 上、中、下三种。
上驴者,速度多在 28~30 km/h 以上,车辆多呈现MOTO 化趋势,大而快。一般
有两名乘客,前面多是男子,脖挂大粗金项链一条,后面多为女生,估计不易
见到芳容,多只见长发飘飘~ (其余特征描写省略
)
中驴者,速度多在 23 ~ 28km/h 左右,车辆一般呈大型化,钢筋铁骨,电池巨大,
一般为单人乘坐,后面货架常挂电钻(好像 BOSCH 的比较多),或大批纸盒,或某种
灶具,家电。另 常送外卖的 M 当捞 也属此类。
下驴者,速度在 23 km/h 以下,车辆外形一般比较娇小,开得不急不慢,四平八稳。
驾驶员多为单身女性。
心法:
跟骑法第一层:(初学者入)
宜跟随下驴,好处多多,自己体会。只是,骑行时务必注意地面情况及周围,不可
仅盯前方~
跟骑法第二层: (骑功略有小成者入)
可跟骑中驴,但要注意中驴的品种,若是送外卖的 M 叔叔,就不要追了。省得
那个大箱子万一颠下来~
跟骑法第三层: (慎入)
可尝试跟骑上驴。 此驴跑得飞快,着实不易超越~ 建议在立交桥上坡时,趁
上驴拼命克服地心引力时,一举超过。
前日,正跟随一“下驴”,驾驶员乃一中年大妈,开得不慌不忙。心中正想,
这也太慢了,是否超车? 忽闻后面风声大作,一条黑影急速窜过。
莫非天降“甘驴”?
待定睛一看,乃是一中学生,胯下一匹 GIANT, 轮胎爆粗,还是齿胎~
心下欢喜,此车可代电驴! 紧赶而上。
小盆友好像也觉出后面有人,于是乎,骑得更快了, 我赶紧挂个 8 档,紧随其后
(caution: 若是女小盆友,就不要追了,以免别人误会~
)
后来看那小盆友有点费劲的感觉,估计是在咬牙坚持了,
暗自想,人家用大齿胎,这样做岂不是欺负小盆友~ 于是减速,慢行,目送小盆友远去。
后来拐弯后又骑了几分钟,又遇小盆友,看他估计是刚才骑太累,还没缓过来,
骑得挺慢,哎,看来他确实年少,尚没有达到合理分配体力的境界~
我还是跟骑电驴吧。