太平洋的车，最有名是birdy 鸟车，最看好的却是reach —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

damoguyan30

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只看该作者 120楼发表于: 2011-11-21

都买不起啊

Anddy

高三

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只看该作者 121楼发表于: 2011-11-23

REACH 随着时间的推移，会被越来越多的车友实证。

旧的已过去，新的自然来！

lv410323

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只看该作者 122楼发表于: 2014-09-30

挖坟模式。。。

zhangt71

论坛版主

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只看该作者 123楼发表于: 2014-10-01

这坟挖的。。。楼主看好的REACH，直到目前仍是不温不火，只有鸟车飞遍大江南北、长城内外。

Gthief

大学生

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只看该作者 124楼发表于: 2014-10-01

要我还是选speedone sor，清爽传统 Q

爱车一族

大学生

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只看该作者 125楼发表于: 2014-10-01

只觉得前叉是亮点，真心喜欢，但是整体就不那么…………。

自由质子

高三

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只看该作者 126楼发表于: 2014-10-03

上海太平洋都关门大吉了，reach还是没多少人玩

woainicsh

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只看该作者 127楼发表于: 2014-10-06

我就看看豪车

wood

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只看该作者 128楼发表于: 2014-10-27

还是铺装路面跑无压力

疾风小胖

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只看该作者 129楼发表于: 2014-10-27

主要是国内偷车的太多了，不能折叠的小轮车很多人都舍不得下那么大的本钱吧

小麒麟

高二

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只看该作者 130楼发表于: 2014-11-01

回 Anddy 的帖子

Anddy:reach的前避震复杂结构，在重量上做出了一点牺牲。
换来了更好的贴地性，抓地效率的提高，足够弥补重量上的损失。
一辆大改后reach整车重量也能控制在8公斤以下。
....... (2011-08-07 08:05)

8kg以下
还是有点难度的

蓝天梦

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只看该作者 131楼发表于: 2014-11-02

REACH是不错，就是有怪异的感觉

Anddy

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只看该作者 132楼发表于: 2014-11-03

REACH 自身特点很突出，但是过于小众化，加上拆叠的不便，接受度大受考验。

对于想上速度，又很难适应标准公路车的，倒是一个较好的选择。

旧的已过去，新的自然来！

feiyunyiyou

初二

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只看该作者 133楼发表于: 2014-11-03

从美学角度来说reach的后三角有一定的问题，没有采用直线，而是内凹，同时由于后三角太小，视觉感官会让人觉得缺了一块。

深藏B1ue

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只看该作者 134楼发表于: 2014-11-04

不管什么车，没有骑过就不要轻易发表评论；何况就算不同的人骑同一辆车的感受也是不一样的。我觉得不管车贵还是便宜，改的有多疯狂，都是你自己在骑，自己在享受。最后我想知道的是： ls的人究竟有多少人骑过或者拥有过reach后才有这样的结论？

longyuan

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只看该作者 135楼发表于: 2014-11-04

reach的架子还是很不错的，下一辆打算试试这个

老枪老枪

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只看该作者 136楼发表于: 2014-11-05

回 CD菜头的帖子

CD菜头:刹车的时候车头还是回下沉吧，不过行程比较小罢了 (2011-08-06 21:13)

应该不会，很好的设计！
刹车时，前刹片受力后与前叉上面的两个转点形成一个固定的三角形，所以避震就被刹车片锁死了。

不过，轻微刹车时，刹车片会在圈上径向跳动，没准还有碰胎的危险？有一利就有一弊吧

老枪老枪

小学五年级

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只看该作者 137楼发表于: 2014-11-05

回 coolsear 的帖子

coolsear:这就奇怪了，reach的前叉也就是一个很普通的小行程连杆设计，连太平洋自己都没有把它当做卖点来宣传，怎么lz比太平洋更了解reach似的。
但凡有前避震，刹车都会点头，程度不同罢了。刹车时肯定会形成避震行程方向上的分力，这是力学规律，具体的机构根本不用去看的，统统都是一个 .. (2011-08-06 23:03)

呵呵，人家的刹车是装在上联杆上的！看看吧

azuretears

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只看该作者 138楼发表于: 2014-11-05

birdy和reach急刹车不点头是一大卖点的，这个和普通山地前叉不同，骑过就知道了。
另外，birdy和reach的车架后避震结构看似相似，其实有本质不同，等有机会专门开个帖子讲解一下

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Anddy

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只看该作者 139楼发表于: 2014-11-05

Birdy 后避震会影响链条张力，由于避震行程短，所以很轻微。（小布 PRP 等都是这个结构）

reach 牙盘和链条是死三角形，避震对发力没有任何影响，缺点是车架复杂了，重量多了一点点。

从结构上讲，reach是451轮径里面，骑行效率最高的车型，但是就是由于451往大有标准公路，往小有birdy 412，苦逼车种！