410车价570,头管其实可以不换,因为本身轴距足够,我175的身高骑都觉得还行,换个手榴弹加个50或60的把立后,基本有大车的感觉了,相当舒服,而且钢架的路感还是优胜于铝架
412车价实际大概1290左右,本身车轻,折叠起来也比410稍微小点,但我175骑在没改双把立的412上觉得有点拘束,改双把立后有很大好转.
我的410改造费用
9欲花鼓 250
46T牙盘 120
UN52中轴 80
把立+手榴弹 150
把横 70
坐包 freeway (山地上换下来的) 150
脚踏 C006 140
412坐杆 50
V刹后SD5 前SD3 一起100 (我也是山地淘汰下来的)
570+250+120+80+150+70+150+140+50+100=1680
现车重9.9KG,骑行感觉基本等同一般大车,轴距相当舒服
412身边很多,选些比较有代表性的
9欲花鼓 250
PSL牙盘 240
UN52中轴 80
坐包 VIPER 150
脚踏 C006 140
V刹SD5 120
刹把FR5 75
最后定型大概都在2000左右,如果牙盘用差点的,能不出2000
412是轻便,身材小点的可以省了双把立的钱,但骑行感觉是不能跟410比的
以上个人意见~仅攻参考