本坛的前辈果然名不虚传，原以为这车觉得还满意，后来越来越发现前辈说的是对的：
1.牙盘的确软，网上访问价格为300元，昨天骑行龙泉的金龙寺，无意中用脚用力踩了一下，看了一下牙盘，居然有变形！咨询了一些老鬼，推荐这款Raceface Cadence中空牙盘
下面粘贴一个车友的评测：
Raceface出品的唯一一款公路牙盘从外观上看厚实的曲柄还是很让人放心的这一点可以从官方的数据中看出，精细的做工，扎实的用料和细腻的变速感觉还有出色的动力传输是这款牙盘的最大亮点！
这款牙盘采用Raceface X-TYPE 中轴,轻量化的铬钼钢中空轴心,在减轻重量的同时而不牺牲强度，中轴的轴承采用工业的标准轴承从而使养护变的容易，曲柄采用比6061强度高30%的6066铝锻造而成,特有的多次冷锻工艺使重量更低并且增强了抗金属疲劳的能力,在Raceface的I-Beam技术支持下进一步提高牙盘的硬度和强度,特有的研磨工艺使齿片获得更好的变速性能,和防脱销性能，爬链钉更是延续了Raceface的一贯风格：在盘片的内侧以铆钉的方式固定，从而在高强度发力下向上变速成为可能。更薄的铬钼钢轴心在确保强度的基础上最大程度减少重量!
在正确的安装的情况下我们的严酷的测试开始了：
首先我们在保持低强度的发力下维持正常的踏频下牙盘给我的脚下的反馈是很硬朗，动力传输，踩踏效率令人惊讶，在比较高的踏频下牙盘没有任何的拖泥带水的感觉，甚至在你不穿锁鞋的情况下依旧可以很明显的感觉到他的出色的动力传输！时刻让你保持高效的踩踏和发力！最后一项就是挑战它的极限（累死我了）选最高的齿比大强度发力，高踏频冲击牙盘的极限！虽然我只保持了一分多钟但感觉这款公路牙盘依旧是很硬完全将你的踩踏转化为前进动力！在骑行中也没出现链条和前拨的噪音这就是对牙盘的坚硬的最好说明
由于条件和人力的关系我们无法在继续的深入的去蹂躏和虐待它相信它是可以经受更高强度的考验！
