[综合讨论]内胎求轻的效果很严重！ [复制链接]

一条轻的公路内胎，才重74克。比起几乎重达100克的建大内胎轻了大约有25克。但是，一旦遇到大压力（110-120psi之间），轻量内胎的后果就是下图所示了。。。

图片:CRW_4022.JPG

MAXXIS还有66G的内胎

炸胎。。。这个问题应该在外胎找原因吧。

爆胎的时候，所幸外胎与车圈都没有任何问题。
这款内胎是。。。

图片:CRW_4024.JPG

彻底了……

引用第2楼zhangt71于2011-09-17 21:08发表的  :
炸胎。。。这个问题应该在外胎找原因吧。

这条内胎之前没有破过、没有补过的。
前外胎虽然有些磨损，但是不严重。
个人判断不是外胎的问题，理由：
1、下午准备出去时发现胎压只有80多psi了，于是将前后轮都打到了110-120psi之间，过了10多分钟，前轮就炸了。后轮没事，后轮用的是90多克的内胎，后外胎状况也比较好，前2天刚对换了外胎。
2、炸了后，将后胎也一并拆了，并将后内胎换到前轮；同时用一条新的建大内胎换到后轮。
3、前后轮再次打到110-120psi之间，出去踩了近40公里，没事了。

个人觉得跟内胎本身关系不大。

用过维多利亚的55G那种，蛇咬怕了，还是那种100G左右的菜胎靠谱啊

炸胎后，仍出去踩了一圈，单兵作战的情况下，还比较满意自己的成绩。

图片:2011.9.17.JPG

引用第6楼BIBI于2011-09-17 21:22发表的  :
个人觉得跟内胎本身关系不大。

其他（外胎、气压、车圈、胎垫）都不变的情况下，只有内胎不一样，我只能相信是内胎的问题了。

楼主
请问这个图是用什么软件生成的啊?

求指教 谢谢了~

外胎没安装好也是有可能的，曾经换外胎没检查，直接打到110，也这样爆过，耳鸣半小时

我用的55g内胎，用了很久也没事，看来是人品问题。

最烦就是爆胎

最烦慢撒气....

引用第10楼mai390133927于2011-09-17 22:53发表的 回 8楼(joylx) 的帖子 :
楼主
请问这个图是用什么软件生成的啊?
求指教 谢谢了~

endomondo，我以为77的人都知道这个软件呀！

睡起来啊。。。。。。。。。。。

外胎要轻的，内胎用菜的…

内胎不承压。

这种爆法，十有十是内胎打折了~~~

可能被外胎和圈夹到了
上次也这样报废了一条

没装好 冤枉内胎了

这样爆，是否内胎被外胎夹住了，气压再高都有外胎挡着，就算因为气压高，也应该是气嘴这里开裂。

看来也有可能是没装好，不过现在都难以考究当时炸胎的原因了。

质量好的轻质内胎很好用的，爆胎可能是内胎没装好，均匀地附在外胎内侧根本不会爆胎，除非内外胎一起爆

打爆两条松下内胎,只打到90就爆,全新内外胎

楼主这个爆气嘴侧面,基本上可以确定是没装好

引用第24楼郑君喜于2011-11-14 16:52发表的  :
打爆两条松下内胎,只打到90就爆,全新内外胎[表情]

再次的公路内胎也没夸张到打90就爆吧

超薄内胎 多半要安装得当 山地那款95G的也是会炸的  号称0.45mm的壁厚 山地还好50PSI样子 公路起码100PSI 夹胎了肯定会受伤的 杜蕾斯应该也没0.45mm吧