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Airnimal Chameleon:组车+称重(折叠图) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-10-21
各种机缘巧合之下,最终入手的变色龙还是黄色(笑)

所以在被告知货物运到之后,连夜杀去开箱…… 

骑感自然在最优先位置咯:
晚上莫名其妙的40KM,然后,有种很神奇的感觉
右手会习惯性的变档,试图希望有更大的齿比……然后才会注意到已经在最小飞了
某种意义上说,似乎是会把骑士榨干的类型(笑)

加速异常凌厉,除掉车架本身的高刚性(这个架子没有强度特别匮乏的地方,例如超长的座管之类),velocity的轮组应该贡献绝对不小(笑)。顺带这对轮组的溜车表现非常好,润度绝对在水准之上(不过价格也是……而且重量并没有很大优势)

可能由于轮径变大的关系,操纵非常顺畅(没有过分灵活的问题),并没有出现由于弯把而带来操控性的问题。而且我确实喜欢下把位啊,比上把位舒服多了。

碳纤前叉有过滤掉一些震动,所以舒适性非常不错(至少我觉得很好了)

后部的PU胶就基本可以忽视——除了严重的路面颠簸(例如石板路)会有感觉到作用(比我的pocket sport舒服,没那么颠)以外,基本上不会感觉到存在,所以对于力量的损失,差不多能够算作是没有的。


折叠图……有人要的……

不拆前轮,有点大的样子:

所以把后轮拆了:

把轮子放边上,原来轮子更加大……

放本杂志比较下……其实也不大嘛

换车解说:
关于上这台车的理由,可以看下面的链接 [url]http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=52987[/url]

这支车架,某种意义上来说,是我设想的三车解决方案(笑)中最重要的一台:
小型折叠车一台(18寸或以下),满足上地铁等快速交通工具的需要,顺带一般访友和买菜之类也是由她负责,属于追求泛用性和折叠体积的诉求。
中型折叠,或者拆叠车一台(20至少……但是26太大了),基本原则是彻底收纳之后可以放进大型硬壳箱,主要就是点对点旅行(例如上海骑杭州,或者以后环岛)和跨地域的运输(除掉上火车,也就只有飞机咯),所以我并不在乎要不要拆轮子——因为装箱是肯定要拆的。但是运动性是第一位,而且,对货架的良好支持也非常重要。
公路,这个就没啥好说了,大概追求速度的总是有台公路梦……(笑)

所以变色龙就提供一个非常全能的解决方案:(小型折叠现在是初代883,便宜而且够大……缺点是只能自己用,170以下的全部觉得抽……)
本身小公路的定位,可以有效延后我购买公路车的时点(钱啊,节约真好)
然后提供完善的货架空位,以后长途旅行无压力。而且工厂有出泥除……这个,你懂的,真的有用啊。
最后一点其实是价格:这个车子还真的不是很贵……属于公路车预算加点小钱就能解决的范围。

组车方案么,由于我一直比较偏爱有胡须的shimano,加之以后估计再无机会看到(为了空气动力学性能,内走线还有电子化是必须的),所以在这台车子上6600SL也算是一种纪念吧?而且这支车架的地位,我想好像也足够配合这副套件了。
顺带,我坚持认为shimano在UT等级才开始好好造夹器——各位去看看105夹器后面那个螺帽就可以,我是完全无法接受……

弯把和把立,大概因为坚持26mm小口径系统的关系(我觉得这个架子的复杂感,用小口径反而会比较漂亮),加上唯一一支比较便宜的17度把立是oval R700的26mm版本(3T的TEAM版好贵……),所以一定会上设法找到小口径的小弯把(很绕口,因为小弯把出现的时代,是全面转向31.8的大口径之后,所以26mm的非常罕见)……有看到的记得一定告诉我呢。
弯把最后上了大B的SSR:重量不算糟糕(虽然不咋样),但是reach和drop的数据都不错,不存在够不着的问题。

而且,这里还有一个问题: 因为是作为公路车组装,所以bike fiting是无法避免的一个步骤。因为考虑到不同的弯把reach和drop不同,会对fitting数据产生影响,所以……我在等着弯把做fitting……(其实座管还要等数据出来了才能买,否则offset过大或者不足都不是什么好事情)。

轮组其实是个比较特殊的问题:
520规格缺少便宜货——不是性价比问题,而是单纯的缺乏便宜货——主要问题在于轮圈除掉alex为giant弄过一点之外(然后你还买不到……囧),就只有velocity的各种不同顶级品(选择还不少,我晕)

所以最终结果是咬牙上了VELOCITY SPARTACUS URIEL——前后20孔的顶级品,还附送对孔设计……大概估计以后只会换碳刀了(其实,如果弄得到28H或者32H的高级铆钉圈,我还想用king编对高负荷旅行专用轮组,笑)

预计重量估测: 

在全车没有任何轻量化组件的情况下(虽然,6600SL好像也不能算太重吧?)……所以,估计最终结果会在8.X结束,具体数据要看fitting的结果了(把立长度……)



所以,接下来,看图吧~


两只一组的……

白白的是什么东西……

打开来……

展开……

什么东西?原来是补色漆

前叉前叉……没有这个就没意思了咯

叉肩特写……

销魂的侧面……渐变涂装哦

叉脚……

[ 此帖被ColdMoon在2011-11-09 15:46重新编辑 ]
3条评分
coolsear 金钱 +5 很详细~~~ 2011-10-22
bigerg 威望 +2 很喜欢看这种细究到骨子里的文章! 2011-10-22
摇摇 威望 +1 优秀讨论文章 2011-10-21
旧爱:Airnimal,BF PS
堆积:speeding tikit、某tikit测试品(车架困在魔都)
在用:883(初代)、683(女王车),titus
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-10-21
各种细节图……

注意变色龙的转点设计,有很细致的考虑了负载问题和交换性
所以可能是目前折叠车里面最大的一颗轴承(当然,重量压力也上去了……笑)

折叠扣特写,弹簧钢的

拔掉PU胶

塞回去……

合体……

培林转点……

换个角度

座管锁定部分,快拆拉杆我想换成shimano的样式……

折叠后大小,参照物是这个称……





[ 此帖被ColdMoon在2011-10-21 11:44重新编辑 ]
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-10-21
各种重量数据……其实我觉得6600SL貌似很多人上秤过了……算了,我也没法免俗吧


秤架子……可怜的皇帝啊……

数字是多少?2.73kg

然后……拔插式头管,壁厚真心大,估计很硬……174g

PU胶,不轻……另外这个已经算在车架里面了,66g



前叉……502g

被截管器强暴以后……剁下来53g



然后是各种附件重量……
OTA很久很久以前的碗组……做工属于豪华等级……90g



6600SL的各种东西……
BB,90g

172.5腿的牙盘……左边,525g

继续……右边,197g

后夹器……160g

前夹器……原来螺丝变长了只有4g,164g

前拨,91g

后拨,201g

手变之一,229g

另外一个,224g


飞轮,12-25T,247g


链条……(话说4600都楼空了,你让6600情何以堪啊T_T),259g



接下来……大毒物哦
先上个贴纸……应该有人知道是什么了?

本尊登场……

虽然都知道是velocity的厂编轮组了……还是要知道分量……
后轮,801g

前轮633g


漏了个重要物品……OTA的自粘胎垫,好东西……35g一套

贴好以后……剩下来7g*2

外胎不能漏……再怎么说也算是好料……

这年头,找条不是大陆造的胎真难……

分量……272g

看看牌子多重?4g

最后是内胎,建大台湾厂的……93g


[ 此帖被ColdMoon在2011-10-21 07:57重新编辑 ]
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只看该作者 地板  发表于: 2011-10-21
重量完了是各种施工……只有传动部分……把立,弯把还有座管后飘数据要等周末做完bike fitting才能去买……


压好碗组,架上维修台……bicisupport的高级货啊……

换个角度

牙盘……

后拨……

前拨……注意牙盘和前拨的距离

此时前拨已经安装在前拨取付的最低位置——所以这个车架其实考虑给你上56T和58T了……

前夹器,完美无干涉

和狐狸一起来一张吧~



上链条


继续组车……

头管施工……
测量好把立宽度以后给拔插式头管做标记


砂纸上场,打磨……(糊了)

真相是为了加大摩擦力,原本的很光滑

对正上弯把……按照测量数据,我的是420……

小弯把侧面(还有oval的顶级铝把立)……



要砂纸干嘛?

衬在手变里面……

原来……用于加大摩擦力,确保可靠固定



于是接下来走线……
线管先要对正标志……

开始施工

大概有样子了

扎带临时固定下刹车线……捆把带的时候要去掉的



略去把带施工各种时间……于是:
先街灯下隐隐约约来一张

大大的logo,很销魂

最后是非常上相的轮组……

明天拉出来溜溜咯……
[ 此帖被ColdMoon在2011-10-23 00:42重新编辑 ]
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-10-21
又是这个悲剧车,不过楼主自己喜欢就好。
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-10-21
就我这半年多泡77的情况看,犀牛最后基本都出了.........
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-10-21
这货不是犀牛,不过重量还真是可能杯具~
小折快跑--深圳折叠党 群号24053889
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-10-21
终于有变色龙了~~我曾经很想搞这个车~~
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-10-21
不过我个人觉得变色龙巨配合7900或6700~~~6600不大配呵呵
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-10-21
总觉得公路就要前后都硬
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-10-21
设备不错啊

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只看该作者 11楼 发表于: 2011-10-21
看看就好了。。。
...脾气暴躁..骑车乱跳..赚钱很少..无法养老...

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-10-21
曾经的鲁管对象,现在已经献给青蛙了。。

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-10-21
我记得这个车有大小号吧 最小的几号?
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-10-21
引用第13楼PLAYBOY于2011-10-21 09:11发表的  :
我记得这个车有大小号吧 最小的几号?

有分的。。
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-10-21
引用第13楼PLAYBOY于2011-10-21 09:11发表的  :
我记得这个车有大小号吧 最小的几号?

有分的。。
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-10-21
小月月。。快去做fitting了
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-10-21
前拨这样会有问题吧!
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-10-21
留个记号先

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只看该作者 19楼 发表于: 2011-10-21
装车的设备不错嘛,终于等到这个车组起来了
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-10-21
车架多重啊~~多少钱车架加轮组?
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-10-21
路过。。。留个记号
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-10-21
等待成品~~~
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-10-21
终于来了,等着看成品
SP8,412,684,brompton,speeding tikit,再次回归brompton-X

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只看该作者 24楼 发表于: 2011-10-21
貌似我露脸了
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-10-21
为什么我看到的都是X啊

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只看该作者 26楼 发表于: 2011-10-21
26mm 的小彎把可以找看看

MODOLO VENUS

我自己也有一隻

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只看该作者 27楼 发表于: 2011-10-21
皇帝2年没见老的真快``开店真那么辛苦么```
我是大客
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-10-21
睇睇!!!!!!!

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只看该作者 29楼 发表于: 2011-10-21
快快上成品,动作真慢啊
ANEMOS车友会及app
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