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[18寸]风行1818组车完工! [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2011-10-29
线管貌似有那么点长

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只看该作者 31楼 发表于: 2011-10-29
  与YA883相比,这款风行1818车架有多处细节变更,而个人最看重的就是车架竖管加长、前后三角增大,既有利于整体稳定性,同时也不必再把座杆拨出老长的,安心很多。。。外观上看,焊接、漆装都没啥问题,目测对正状况良好、无歪曲;侧过车身大力踩踏曲柄,五通未见明显变形,与883基本一致。装车时遇到些小麻烦,就手解决了。变速线管在折叠后的归位还有点问题,也许以后再改一次内走线,慢慢来。。。现在最郁闷的是没时间骑车,前几天牵来的另一台新车也等着进入实战呢。

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只看该作者 32楼 发表于: 2011-10-29
引用第31楼zhangt71于2011-10-29 00:13发表的  :
  与YA883相比,这款风行1818车架有多处细节变更,而个人最看重的就是车架竖管加长、前后三角增大,既有利于整体稳定性,同时也不必再把座杆拨出老长的,安心很多。。。外观上看,焊接、漆装都没啥问题,目测对正状况良好、无歪曲;侧过车身大力踩踏曲柄,五通未见明显变形,与883基本一致。装车时遇到些小麻烦,就手解决了。变速线管在折叠后的归位还有点问题,也许以后再改一次内走线,慢慢来。。。现在最郁闷的是没时间骑车,前几天牵来的另一台新车也等着进入实战呢。[表情]


麻烦张老师介绍一下折叠扣的设计。
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只看该作者 33楼 发表于: 2011-10-29
和883用的铝材不一样,不知道有什么区别

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只看该作者 34楼 发表于: 2011-10-29
刚在hz上发现预定的帖子就看到77上有实物了···当初后悔出掉了883 看来以后18寸Y架的坑必填啊!!!能pm透露一下三件套的价格么~

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只看该作者 35楼 发表于: 2011-10-29
ti的v刹柱嘛

其实应该用后飘坐管了,这个蹬踏角度看这都考前
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-10-29
张老师动作 真快  等张老师 测评 再考虑 出不出手

话说 这个绿色也太低调了

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只看该作者 37楼 发表于: 2011-10-29
巧巧说,这个绿色,还是要配银色系才有最佳效果

可以试试kinlin圈和7800牙盘,减重又杀气腾腾

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只看该作者 38楼 发表于: 2011-10-29
张老师量过新车的等效上管长度 以及加上头管等于加了多少厘米的把立吗?
有量的话还请麻烦告知哦

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只看该作者 39楼 发表于: 2011-10-29
回 37楼(光光) 的帖子
光光与我的想法不谋而合!

当初订架子时没想太多,看这邮政绿的颜色比较顺眼就选了,没考虑与其它零件的配色问题。等车架到手开始挪零件时才发现与原来零件不太搭。。。邮政绿配银色系、金色系都是不错的!

暂时有空先骑起来再说吧--这架子到底怎样水准还有待检验,我仍然吃不准从7005到6061的材料变化,会带来骑乘性能的多少影响。

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只看该作者 40楼 发表于: 2011-10-29
引用第32楼colinlfw于2011-10-29 00:19发表的  :
麻烦张老师介绍一下折叠扣的设计。



  折叠扣没啥可说的,就是大行的老款车架折叠结构,与883一样。Y型构架折叠扣受力情况不同于K架,在这里应该不存在问题。

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只看该作者 41楼 发表于: 2011-10-29
我还是喜欢相对纤细的883~~~不过风行的角度要和谐许多。
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只看该作者 42楼 发表于: 2011-10-29
这牌子看起来是copycat
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只看该作者 43楼 发表于: 2011-10-29
改的相对不错,是大改,换兼容保养了,呵呵,赞楼主
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只看该作者 44楼 发表于: 2011-10-29
要是比大行便宜多点就好了。。。
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只看该作者 45楼 发表于: 2011-10-29
张老师改内走线的思路,风行估计会实现。
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只看该作者 46楼 发表于: 2011-10-29
呵,收到架子后就和冯工建议用银色折叠扣和上管连接扣来点缀。
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只看该作者 47楼 发表于: 2011-10-29
貌似FH的座管角度较883更接近直立   目测座管更靠近车把   大个子的  估计要用后飘了
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只看该作者 48楼 发表于: 2011-10-29
山寨 抢滩品牌市场的前奏嘛...风行营销最近不错...就不知道能撑多久了

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只看该作者 49楼 发表于: 2011-10-29
不错,强烈请求张老师去催促下 4130的 外变410
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只看该作者 50楼 发表于: 2011-10-29
再用其他银色件来装车。
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只看该作者 51楼 发表于: 2011-10-29
没什么区别啊
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只看该作者 52楼 发表于: 2011-10-29
引用第47楼盘则于2011-10-29 08:39发表的  :
貌似FH的座管角度较883更接近直立   目测座管更靠近车把   大个子的  估计要用后飘了

除非个子很矮,要不想骑得伸展,肯定得后飘的。我已经建议冯工,看能不能把插坐管的竖管角度略向后倾斜一点点。
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只看该作者 53楼 发表于: 2011-10-29
去掉坐管夹64克,紫色车架是2167克。张老师的黑色YA883车架是2208,不过上面有个磁吸,去掉的话,风行和YA车架大致一样的重量。大约在2180克左右。
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只看该作者 54楼 发表于: 2011-10-29
引用第49楼西欧萨斯于2011-10-29 08:44发表的  :
不错,强烈请求张老师去催促下 4130的 外变410 [表情]  

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只看该作者 55楼 发表于: 2011-10-29
期待张老师的试车体会。。。

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只看该作者 56楼 发表于: 2011-10-29
照片不给力,推到野外再拍一辑
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只看该作者 57楼 发表于: 2011-10-29
大行真的哭了
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只看该作者 58楼 发表于: 2011-10-29
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只看该作者 59楼 发表于: 2011-10-29
貌似大行的角度更好一些