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[公路秀车]钢架公路越野车通勤用 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-11-19
丹下三抽铬钼钢车架

WTB公路越野齿胎,不过车胎有点老化
     
吊刹和汤神帖纸
  
小口径把组、刚性很强的OVAL把立,44009速手变,黑色钢叉,强度也是刚刚的,avid 吊刹
    
前面观
[    
后面观

再来张大家都习惯的角度,XT9速后拨,R500轮组这两天换成碳刀了。

   [
[ 此帖被洒风在2011-11-19 23:11重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-11-19
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-11-19
顶公路车越野。
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只看该作者 地板  发表于: 2011-11-19
心情复杂

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-11-19
好大的轮子
不在刷街,就是在刷77............
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-11-19
这才是一辆全能车,速度比XC车快,通过性又好过公路车,这也是为什么采用山地后拨的原因,而且飞轮还可以换成山地飞。长途较山地车绝对有优势,马自骑建议搞辆这样的车去玩。
装过六辆公路车了,这辆是自己很满意的一辆。

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-11-19
混搭全能,除了体型大了点
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-11-19
这个屌爆了
成功就像怀孕,所有人都来恭喜你,却没有人知道你被操了多少次。

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-11-19
不知道有没有适合170身高的公路越野车架

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只看该作者 9楼 发表于: 2011-11-19
头管冒出太大一截了
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-11-19
回 8楼(金子传说) 的帖子
这个适合160-175的身高,不过公路越野车架可是难找的,钢架公路越野车架更难寻。
0公路越野比赛在欧洲比较盛行,泥地赛中CX车比XC车有相当的优势。

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只看该作者 11楼 发表于: 2011-11-19
这车很给力啊,轮组外胎可以和29er通用了。

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-11-19
看上去很不错啊……口水
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-11-19
http://www.brodiebikes.com/2010/bikes/romax.php
这里是这款车架的官方主页。

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-11-20
跟山地架子似的
  
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-11-20
重口味•••

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-11-20
推荐还是 中间小光 外侧小齿那样的胎更适合 平路+小越野
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-11-20
这个好~~~二手区等~

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只看该作者 18楼 发表于: 2011-11-20
$1899,毒物呀。

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只看该作者 19楼 发表于: 2011-11-20
非常漂亮,价也漂亮,还是等过几年中国开始流行再玩吧
马自骑只要速度,前多少名绝对是公路天下,这个还是泥巴地里撒野的好。
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-11-20
大轮胎
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-11-20
顶架子,brodie国内首见啊
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-11-22
之前在cb看到有人出过
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-11-23
这个混搭的有点厉害

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只看该作者 24楼 发表于: 2011-11-23
关心吊刹手感~
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-11-23
回 24楼(烧卖) 的帖子
这个很好调的,也可以调到不错。
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-11-24
非常好,只是这车拿来通勤感觉怪怪的,建议去掉尾包尾灯这些,搞简洁一点
换公路后拨吧,这个看起来有点臃肿了,不搭
rival的齿片非常和谐,什么齿比?
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-11-24
酷哇
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-11-24
回 26楼(三坨屎) 的帖子
可以随时换回公路后拨的,
之所以用山地后拨是为了以后换山地飞,再就是越野时山地后拨和飞轮应该更适合。
RIVAL的齿片是换过的,原来53-39的齿片,现在是50-39齿片。

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只看该作者 29楼 发表于: 2011-11-25
我看不懂,帮顶