[18寸]birdy⑧ 终极灰鸟6.97kg （完） [复制链接]

大家看看吧~正式版毛估估还要几个月才搞的出来，顺利的情况下

引用第401楼warpblade于2012-07-08 13:29发表的  :
PC内线必须配PC线管…？

我看了一下，power corz的外管几乎就是jw L3凯夫拉
重量也是一模一样

同时pc原装内外线管配合，依旧有很大的阻力，再加上鸟车这种走超长全线，还有若干大角度转弯，手感不是不好，是完全捏不动。。。

pc内线异常脆弱，几乎就是一次性的，非常容易折损

另外pc的变速外管貌似也是用的刹车管，感觉不好

现在毛胚版，前刹车外管用的jw l3，后刹车外管pc，变速外管jw 散装

引用第404楼jinzhe8266于2012-07-08 15:37发表的  :
为啥不上 pop product的座管？

你先说说为什么要上？

pop的坐管夹头和kcnc如出一辙，同时长度不够

引用第409楼jinzhe8266于2012-07-08 16:07发表的  :
这辆车，起码要6万以上吧？

5w不到，没有想象的夸张

引用第428楼peizao888于2012-07-12 11:43发表的  :
有个大疑问。。。。。。。。光版说过后刹用XTR
这句现在还能用吗

不同取向的车，会有不同的改装思路

后刹平推是最完美的选择

但普通v刹也不是不能用，要不然原装鸟车就没法卖了

这台鸟不是追求性能之上，而是追求赏心悦目，所以不需要xtr

引用第437楼zkf97于2012-10-28 01:10发表的  :

可以换个思路：把34.9变成31.6，然后，豁然开朗……
34.9变径套=23g
[图片]
.......

这个思路很早就有，用在鸟车上彻底放弃折叠性，兴趣不大
http://www.okbike.net/thread-51875-1-3.html

其实真要放弃折叠性，把saso锯短就行，或者直接订pop的34.9碳管

话说今天正好把后轮驱动侧辐条换了

以前是霸王硬上弓的dt2.0-1.8辐条

图片:调整大小 DSC08447.JPG

这次换成1.8直头，轻了2.2g

图片:调整大小 DSC08446.JPG

  

引用第444楼leolabble于2013-01-02 19:44发表的  :
这车改的时间真是够长的

业余时间搞搞，太花精力了

引用第452楼warpblade于2013-01-02 21:43发表的  :
没有更新完细节啊？飞轮最后用的啥？线管和内线呢？

铝飞轮，钢内线（变速，刹车都是）

这个铝飞轮很蛋疼，一体的9片齿感超级小，简直媲美da
但是最小那片钢飞轮。。。我就不说了，就当是个垫片吧

引用第457楼coolsear于2013-01-02 22:27发表的  :
很难想象这么一辆鸟车折好之后提在手中是个什么感觉。

thm曲柄严重影响折叠性。。。尼玛的，所以我终于理解当年jeff为什么把灰鸟改成不折的版本

勉强能折叠

引用第458楼dog12于2013-01-02 22:58发表的  :
3b那天是不是就是最終版？

基本上是

除了头管和坐垫不是

引用第463楼dog12于2013-01-02 23:35发表的 回 460楼(光光) 的帖子 :
何解？求上圖！求解釋！

曲柄造型顶架子，所以折起来很奇怪

图片:调整大小 DSC09685.JPG

引用第481楼笨笨206于2013-01-04 10:52发表的  :
整车超过十万木有啊？[表情]。

5w就够了，没想象中贵

引用第498楼咖啡于2013-01-10 14:11发表的  :
最近装了个手机软件，计算自行车齿比速度的，53-11 60踏频18的寸车速度是25.6，而一辆16寸的车56-10，同样60踏频的话，速度是26.2，就算你的车轻，但因为有避震，做的功应该是差不多的，轮子小的还轻松些，所以我觉得这样改得不偿失。

。。。。。。
好吧，你赢了

引用第513楼少爺于2013-01-29 00:16发表的  :
Mortop的碗組蓋和鋁螺絲本來就很輕了，換成extralite的能輕幾克？

一般鸟车是用不了extralite的碗组盖，因为原配那个铝螺丝太短

而鸟车原装的吊心敲的比较深

轻也就是2-3g的差距，不追求极限轻量意义不大。

引用第524楼davihuang于2013-02-10 16:04发表的  :
光板，請問更新過後的座管束是啥牌子

pop

看这个帖子
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=81469

孺龙:很多地方，不科学没有意义，就一个摆设，个人建议还是从实际出发。
随便点几个啊，请楼主不要介意
飞轮用铝没有意义，非常软
....... (2015-04-28 17:50) 

可以先试试extralite v刹车 刹把，这个比买山寨套装要好用也实用很多

脚踏虽然踏感不好，但强度还可以。像aest脚踏都有不少直接踩断裂的案例。
而且这个钛轴版vp脚踏我这对可以说是世界第一对。在我之前不会有人用过
实际上铝飞轮和钢飞轮用起来没有明显区别，非常软是不可能。否则盘片不会都用铝合金来做。
铝盘片那么大也没人说软，飞轮这么小，怎么可能软。这个不要想当然

这台车其实最科学的地方就是又轻又安全，没有用任何不靠谱的山寨件。
注重安全是最实际的。

最后就是四平八稳的车我装的太多了，有时候人需要一点改变，或者说任性一次~

胡阿宝:red配XX什么手感？试过red+double tap吗？ (2016-08-29 10:15) 

没太大问题，变速准确，手感就是指拨的手感。double买过没装就出了，然后换了xx

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