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[<14寸]二期工程结束后之购物归来一张流 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-02-29
换了sp8头管、ota座管、蜘蛛座垫,把后花鼓的轴取下来假模假式的“保养”了一火铁,结束了pt210的二期改造工程。

小货架很实用,舍不得锯,但实在是有些重,估计了一下,大概有700-800克。本来想沿内侧剖掉一层,但是拿着pt210的架子在城里跑了一天,什么车行汽修厂五金店搞了个遍,居然没有一家接招。只好作罢。

目前的重量是9.3公斤。就算不管小货架,减重空间也还有不少:前叉、中轴、包括曲柄等都可以大幅度降低重量(曲柄似乎走了点点弯路,就减重而言没有一次到位)。

突然发现9.3公斤居然是最轻的钛布的重量哦。那么下一步减还是不减,就真的是一个问题了。

中午去超市采购了点东西,感觉真心不错。下面上图:

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-02-29
大梁有种要断的感觉

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-02-29
光屁股下的东西都快要比整车原价高了吧?

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只看该作者 地板  发表于: 2012-02-29
配色微乱~~T头管喷黑吧  成本低些

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-02-29
锯车架这技术活,你得请教光版。。。。。没有他下不了手的。。。。

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-29
小型装甲车
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-29
回 3楼(baichi333) 的帖子
我也是这样觉得。谢谢。改天自己拿油漆笔来涂。
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-29
回 2楼(E.June) 的帖子
接近,接近而已。
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-29
回 4楼(camel_jiao) 的帖子
有道理,光版请进。
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-29
回 5楼(hlc777)  和 1楼(帮帮糖)   的帖子
一褒一贬,谢谢。

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-02-29
支持LZ继续折腾,做PT210的表率
你扎 或不扎 胎就在那裏 該破還是會破 你补 或不补 洞就在那裏 該补還是得补

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-29
给兄台一句忠告    放下这辆车    你会重新发现一片天

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-02-29
右手无把套??怪异的习惯
单速通勤流
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-02-29
d;顶楼上

看着坐垫与把横的距离, 我在想多少身高才合适呢
出WTB拆车坐垫  PURE V刺绣坐垫 全新————————————— QQ549743492  
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-02-29
回 12楼(newps2)  、13楼(jk5566) 的帖子
把套是伞兵绳缠的,右手的取下来捆货架上的东西了。完了再缠回去。

在下身高174cm。
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-02-29
回 10楼(lemontom) 的帖子
信誓旦旦地谨记兄台教讳。
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-02-29
回 11楼(金子传说) 的帖子
那片天早就发现了,关键是登天有点难啊,小布啊,星期五啊,米啊
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-02-29
这车搭配的~~
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-02-29
车子不错,无牙后V比较省心,好骑就行,没必要搞轻量
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-02-29
小车原配的货架挺可爱的,锯掉估计尾巴会感觉很秃
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-02-29
一体货架有意思~
三字头单车少年~
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-02-29
好车,帮顶一下。

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只看该作者 22楼 发表于: 2012-03-02
这车还是以好骑为主吧,减重不值得吧~
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-03-04
谢谢楼上各位。

仔细想了下,这车执着于减重的确有点和自己过不去了。那么就换个思路吧。

于是就不存在配色问题了。恢复sp8头管上管,再添了个小副把,增重300g。头管上管顶部到座杆顶部的距离是56cm,轴距是87cm,又是原装粗胎,加上小副把的作用,俨然有大车的气象,比家里的412好骑多了。

现在车总重9.6公斤。就当是为今后使用小布锻炼上肢了。

[ 此帖被hone在2012-03-04 19:02重新编辑 ]