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[20寸]俺的TS-PRO [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-02-04
— 本帖被 光光 执行加亮操作(2009-02-05) —
去年过年,领到压岁钱300,于是把6变改为了7变(本来想上8速,由于后叉开档太小,山地8速塞不下,要使用折叠或公路轴300块不够用,作罢)
今年过年,领到压岁钱600,于是把7变改为了8变,用的是9欲公路轴,如愿以偿(本来想上9来着,钱又不够了)
咱的手变头还是相当经典的,第一代手变,非定位的,不仅改装的时候不用考虑它,而且万一后拨或钩爪变形了仍然不影响变速,是个好东西,只不过需要一段时间适应。
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只看该作者 沙发  发表于: 2009-02-04
没法上图,说什么超过多少字节,前辈教教我咋办,我第一次发帖
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只看该作者 板凳  发表于: 2009-02-04
呃,图片要适当压缩一下吧!!推荐光影魔术手 绿色版!哈哈!

77,我回来啦。

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只看该作者 地板  发表于: 2009-02-05
发个图
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-02-05
继续发图

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只看该作者 5楼 发表于: 2009-02-05
靠...TS哦...终于看到图了...这个车朋友买了个来玩...超重..
小折快跑 - 深圳折叠群 群号:24053889 

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只看该作者 6楼 发表于: 2009-02-06
叫TS轻量相当于让韩红减肥,没有意义,TS的车架就很重,其强项在于越野,所以我改装的时候压根就没往轻量的方向上去考虑,而是顾及了车子的野性,将原来28孔改为了现在的36孔,后避震器也做了升级,现在这车上山下海都没问题,还有一点想请教前辈们,为了爬坡,我打算换42T的牙盘用中轴固定前拨改前变速,但是计算了一下,42T带11T蹬一圈车子前进6米冒头,而53T带11T蹬一圈车子前进7.66米,爬坡和速度真是鱼和熊掌不可兼得,我现在就是在挣扎是要爬坡还是要速度,各位帮我出出主意,谢谢!
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-02-06
当年我折腾这车一点都不比楼主差
换了车才知道当时有多么愚蠢
楼主,换车把,这车真的没啥折腾的
重量上不说了,
越野再强拼得过不到1000的xc吗?
折起来也不小
总之,就那句话,中学生的装b车
折腾这车,精力没少费,钱没少花,能提升多少呢??

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-02-06
老实说...lz改了以后觉得车子挺好看的
..呵呵...不过真的是...太重..太重..不知道一个单车可以这么重....

还有就是.....骑行姿势怎么调整都怪怪的...
小折快跑 - 深圳折叠群 群号:24053889 

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只看该作者 9楼 发表于: 2009-02-07
我要是有钱不早就换了么?咱还是个高中生啊,我倒是很中意JP8,那不还得看老妈的脸色啊?上了大学就换车,我还得在这车上坐2年,你说不得弄舒服点啊?
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只看该作者 10楼 发表于: 2009-02-07
嗯,理解楼主!哈哈!

77,我回来啦。
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-02-07
第一我欣赏楼主的心态,第二我喜欢搂主的风格

第三我支持楼主的改装,第四我看好楼主的将来
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只看该作者 12楼 发表于: 2009-02-07
引用第7楼骑驴于2009-02-06 22:10发表的  :
当年我折腾这车一点都不比楼主差
换了车才知道当时有多么愚蠢
楼主,换车把,这车真的没啥折腾的
重量上不说了,
越野再强拼得过不到1000的xc吗?
.......

敢问什么样的车是装比车?骑什么车才能不装比?
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只看该作者 13楼 发表于: 2009-02-07
引用第12楼刘树赖于2009-02-07 17:12发表的  :
敢问什么样的车是装比车?骑什么车才能不装比?


我本人现在也是高中生,ts061我也初中的时候骑过一阵,是我的第一台大行,我当时的心态的确是"中学生的装b车",这话是我引用别人的,我觉得用来形容ts061确实很贴切.
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-02-07
开心就好,看好你了
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只看该作者 15楼 发表于: 2009-02-08
引用第13楼骑驴于2009-02-07 19:24发表的  :
我本人现在也是高中生,ts061我也初中的时候骑过一阵,是我的第一台大行,我当时的心态的确是"中学生的装b车",这话是我引用别人的,我觉得用来形容ts061确实很贴切.

您还是没说出个所以然来,虚荣心人人都有,骑着开心就行。别把自己的心态强加到车型上。
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-02-08
我承认的确把自己的心态强 加到车型上,我庆幸当时有人叫住我,我没接着改下去

而且这车日后很难处理,当运动车出车友,人瞧不上,卖给人当菜车价格又太高

平心而论这车确实很难评价,我只是说出我对这款车的看法

不过我赞同您说的"骑着开心就行"
[ 此贴被骑驴在2009-02-08 04:49重新编辑 ]

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只看该作者 17楼 发表于: 2009-02-08
大家就给我出出主意,到底要53T还是42(44)T
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-02-08
lz擦擦车吧,看见好多锈迹额
现役:KA062--PSL--不锈钢貂--Brompton M6R--鸟2----
当年原装日骑百里,现在我就挂墙看看掸掸灰~

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只看该作者 19楼 发表于: 2009-02-08
20寸的车,要兼顾爬坡和巡航,单盘用50t,双盘用53/39

这车改的有个性~~~个性就是王道

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只看该作者 20楼 发表于: 2009-02-08
双盘的话没有TS这种规格的接座,要加前变速就得用中轴固定前拨+44T牙盘,要是能买到接座我就不愁了
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只看该作者 21楼 发表于: 2009-02-09
那还是单盘吧.
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-02-12
支持LZ~
喜欢楼主的风格~
爬坡跟巡航想兼得的话·最好还是升级发动机~
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-02-12
之前也对这个鱼和熊掌兼得的问题痛苦过·我自己的解决的方法是把山地飞换成公路飞~前面装双盘·没有前拨·手动挂档~
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只看该作者 24楼 发表于: 2009-02-13
头管都快烂掉了!

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只看该作者 25楼 发表于: 2009-10-20
这车,现在正在被我姥爷改装中,老人改车,自然少不了货架泥瓦之类,大家期待吧,旅行版TS!!!改好会上新图的
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只看该作者 26楼 发表于: 2009-10-20
想想我初中的时候。1000多阿米尼,前三后六18速,那时也是是很装逼啊,全校第一辆,什么都没改过,泥板货架什么都有。货架上座过不少小妹妹。哈哈,一晃快20年了。
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只看该作者 27楼 发表于: 2009-10-21
20年前的  1000多米米    确实很牛了



顶LZ的心态。。。   
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-10-30
脏了点,洗干净或者更加好看
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只看该作者 29楼 发表于: 2009-10-30
引用第17楼纯黑棒棒糖于2009-02-08 17:47发表的  :
大家就给我出出主意,到底要53T还是42(44)T


100% 上 53T,要相信自己的鸡肉还在青葱期!还能猛长!!!

那般"老头"说的,不要理会,信GG地画,因为他们都老了,哈哈哈哈....
马路大脸猫
--- 喜欢晃悠在马路上的,一只执着的大脸猫