说不上评测，直观感受而已：
这款车架角度相当好，几何设计相对合理，发力很顺畅，虽说是有很久没骑公路车了，但感觉上这台车骑乘操控都与公路车没有太大差别，比较容易上手。五通刚性出色，在我骑过的小轮钢架中，表现属上乘！在路口等绿灯亮起时，直接以冲刺状态大力摇车突破，车子马上窜了出去，踩踏发力的响应相当迅速，没有任何拖泥带水。平路骑行时，在非逆风状态下，以30－33码的速度可以持续巡航相当久。爬坡的体会不多，因为紫蓬山总体并不太高，GPS显示最高似乎只有176米，以不断上、下的缓坡居多，虽有个别陡坡，但坡道都不算长。只能说，骑这车爬紫蓬山这样的公路坡完全没有任何压力。最后是路感，真正是钢架公路车特有的路感，不同于避震车架、不同于铝架、也不同的碳架。路面横断处传导上来的颠簸感仍然有，但已不是那种生硬的震感。
比较满意的有三点：一是车架角度理想，二是五通刚性不错，三是路感相对舒适。不太满意的是整车重量8.8公斤，控制不够到位。
今天骑行中也有不顺，回程中膝盖旧伤复发，不能太用力，希望天气渐暖之后能有改善。
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