20120403清远正宗半百之行
话说上次说“半百之行”，只是半天、100华里，多少有些名不正、言不顺，所以这回来了个正宗的，3号去、4号回，各半天、各100KM。
路线去程跟返程略有不同，
去是广花路（G107）-风神大道-S114省道-S253省道-X405县道-G107国道，104KM。
返是G107国道-S253省道-S114省道-风神大道-广花路（G107），102KM。
由于TREK山地已经转手，所以现时手头的车都是406小车，这里说点个人感受，在国道上以高速骑长距离，还是应尽可能用大一点轮径的车，小轮车存速差，距离一远就特别费劲，另外平把也不如蝴蝶把、手变+弯把舒服。所以这种骑行，钢架公路（钛架没骑过）是比较合适的，其次就是钢架的弯把451不折小径。
这条路我相当熟悉，甚至用OYAMA AX骑过，所以针对路况，给BIKE FRIDAY进行了一些改装。
首先就是加装泥板，广花路有很多勤快的洒水车，清远市区有很多工地，泥板及洁癖者必备。这套泥板是SKS的，SP8等很多车型都可以用，强烈推荐。
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其次是调整了一下后刹车的走线，加上文艺刹把R780+XT V刹，手感又柔和又精准，终于对了自已胃口。
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这对轮组前24后32，花鼓、辐条还行，就是重，不过这种有大段坑洼的路，结实还是很有用的。
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再次就钛把、钛座管+真皮车座了，其实碳的吸震也不错，不过在俺手上牺牲的碳羽毛球拍实在太多了，所以俺对碳把不是太信任，一直都用金属的。
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出发前称了一下，整备质量终10.5KG，连行李什么的。
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出发前照例大吃，双份早餐
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然后就是一些路经的标志了
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似乎过了这桥就算进入花都区了
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云山大道不用怎看，看左路口有桥的骑过去就是
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然后就是到建了很多年都没有建好的风神大道了，好象这几年都一直不停地修路，也不知修个啥
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这个路口很容易错过
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进入X405县道了
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回到107了
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