20120403清远正宗半百之行
话说上次说“半百之行”,只是半天、100华里,多少有些名不正、言不顺,所以这回来了个正宗的,3号去、4号回,各半天、各100KM。
路线去程跟返程略有不同,
去是广花路(G107)-风神大道-S114省道-S253省道-X405县道-G107国道,104KM。
返是G107国道-S253省道-S114省道-风神大道-广花路(G107),102KM。
由于TREK山地已经转手,所以现时手头的车都是406小车,这里说点个人感受,在国道上以高速骑长距离,还是应尽可能用大一点轮径的车,小轮车存速差,距离一远就特别费劲,另外平把也不如蝴蝶把、手变+弯把舒服。所以这种骑行,钢架公路(钛架没骑过)是比较合适的,其次就是钢架的弯把451不折小径。
这条路我相当熟悉,甚至用OYAMA AX骑过,所以针对路况,给BIKE FRIDAY进行了一些改装。
首先就是加装泥板,广花路有很多勤快的洒水车,清远市区有很多工地,泥板及洁癖者必备。这套泥板是SKS的,SP8等很多车型都可以用,强烈推荐。
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其次是调整了一下后刹车的走线,加上文艺刹把R780+XT V刹,手感又柔和又精准,终于对了自已胃口。
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这对轮组前24后32,花鼓、辐条还行,就是重,不过这种有大段坑洼的路,结实还是很有用的。
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再次就钛把、钛座管+真皮车座了,其实碳的吸震也不错,不过在俺手上牺牲的碳羽毛球拍实在太多了,所以俺对碳把不是太信任,一直都用金属的。
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出发前称了一下,整备质量终10.5KG,连行李什么的。
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出发前照例大吃,双份早餐
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然后就是一些路经的标志了
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似乎过了这桥就算进入花都区了
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云山大道不用怎看,看左路口有桥的骑过去就是
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然后就是到建了很多年都没有建好的风神大道了,好象这几年都一直不停地修路,也不知修个啥
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这个路口很容易错过
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进入X405县道了
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回到107了
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