我的XC软尾 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

火神救火1

高二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-04-14

[upload=5]车        架:MOSSO 651 PRO
前        叉:MANITOU R7
变速系统:XO转把,SHIMANO 590前拨,X9后拨,PG980 9速飞轮
牙        盘:RACEFACE XC RIDE 三盘,CNC铝合金(中,小盘为后更换)
刹        车:QUAD 5油碟
轮        组:RICHEY碟刹轴+DT革命变径条+MAVIC 317
车        胎:建大1047山地胎
共:12.3公斤

骑乘感觉:此车适用于山地骑行,锁死后减震后骑行平路也行,大力摇车会有旷量，上坡时会有少许旷量；打开后减震，在放坡时，后轮的贴地性良好，过搓板路非常爽。

总结：XC软尾在山路上越野只会更安全，也会让你骑行得更快，玩得更爽一点。

共1条评分

hengyuntayue

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2012-04-14

ausu_2020

小学四年级

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只看该作者沙发发表于: 2012-04-14

坐杆拨的好高！

jarod

硕士

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只看该作者板凳发表于: 2012-04-14

引用第1楼ausu_2020于2012-04-14 09:11发表的 :
坐杆拨的好高！

刚刚好吧。这车不是放在平地上的。

加斯猫

高一

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只看该作者地板发表于: 2012-04-14

和我的Trance X一样重

人生需要折腾

adsl58646187

禁止发言

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只看该作者 4楼发表于: 2012-04-14

看看颜色不错我喜欢就是这个牌子有点小气

catt

副教授

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只看该作者 5楼发表于: 2012-04-14

这车看上去不错

colinlfw

硕士

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只看该作者 6楼发表于: 2012-04-14

怎么不选anthem的架子呢

colinlfw

硕士

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只看该作者 7楼发表于: 2012-04-14

哦这个倒是挺便宜的

windtony

副教授

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只看该作者 8楼发表于: 2012-04-14

赶紧整个白狐狸~

chuhui45

高一

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只看该作者 9楼发表于: 2012-04-14

12.3kg肯定是不算脚踏的重量吧。。。。。而且即使不算脚踏，我对该重量也持保留意见。。。。

命若琴弦

大学生

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只看该作者 10楼发表于: 2012-04-14

车架上还有挡泥板

单车技师，经销商。
http://shop110062954.taobao.com

火神救火1

高二

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只看该作者 11楼发表于: 2012-04-14

回 9楼(chuhui45) 的帖子

我原来的钢架VOODOO 23斤，换到这个软尾架子，除了坐杆，其余没变，而且算脚踏了，最关键是77上已经有那么多的轻车了，我没必要少说个1斤8两的没意思。

火神救火1

高二

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只看该作者 12楼发表于: 2012-04-14

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e45856f0100k41l.html这是我的铜架VOODOO

火神救火1

高二

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只看该作者 13楼发表于: 2012-04-14

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e45856f0100r7yt.html这是我原来的软尾配置
，比目前的还重些

云中慢步

小学二年级

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只看该作者 14楼发表于: 2012-04-15

感谢楼主分享，你的651很漂亮。

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高二

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只看该作者 15楼发表于: 2012-04-15

回 8楼(windtony) 的帖子

想上个白叉，还是REBA吧，FOX应该对更高一点的架子

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高二

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只看该作者 16楼发表于: 2012-04-15

回 14楼(云中慢步) 的帖子

谢谢，我这主要是以实用为主，并没有太注意搭配色彩

火神救火1

高二

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只看该作者 17楼发表于: 2012-04-15

原来我这台车是AM，后来骑了一阵感觉还是XC适合我的骑行方式，所以就改成XC了，原车28斤。

图片:DSC03918.JPG

iangel998

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只看该作者 18楼发表于: 2012-04-18

不错，非常的实用，有需要再换。

iangel998

大学生

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只看该作者 19楼发表于: 2012-04-18

革命辐条好像强度不太够，容易被拉升！

kardel

小学三年级

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只看该作者 20楼发表于: 2012-04-18

mosso的软尾感觉如何

火神救火1

高二

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只看该作者 21楼发表于: 2012-04-19

回 20楼(kardel) 的帖子

过渡坑包是不错的，越野时的贴地性也不错，就是上坡时锁不死，别的都还行，平路无感觉，就象骑硬架子。基本上这个价位上只有这一个选择了，你如果要感受一下软尾又不想在开始投入太多，MOSSO就是你的选择。

火神救火1

高二

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只看该作者 22楼发表于: 2012-04-20

回 4楼(adsl58646187) 的帖子

其实MOSSO完全是在抄国外牌子的架形,首先设计的费用没了,然后人工费用也比国外低,MOSSO在国内有厂,所以,架子是很便宜,但是各方面都不差,必竟峰大做代工已经很多年了,我没有要夸峰大的意思,我买这个架子也是因为它便宜,重量和做工还可以,我用东西喜欢从低到高的用,我用铝架,先是JAVA,然后XTC TEAM,用过2个TEAM,然后是钢架,VOODOO WANGA,也是没用最高的853,之后是这个软尾,用过之后,感觉车架这东西是有分别,但是真正骑行的时候,分别不是很大,在山上越野时主要是骑行者的胆量,技术,体力,最后是车子.