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[18寸]通勤小钢炮--钛布brompton-m2L-X改造(5月31日更新单速及最新重量) [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2012-05-08

5月31日:
两速对于我在城市通勤实在没什么用,单速足矣,而且两速的变速系统我实在受够了,看着就恶心,动手拆了,只保留了飞轮,待以后更新轮组时再动,称重后发现已经破8.5了,发张照片庆祝一下,顺便上一下两个原装轮组的重量。
现在在犹豫到底是保留单速,还是改个内变速以保证以后出游也可以胜任;改内变速的话到底应该是哪种花鼓比较好,听说内变速都要停止蹬踏才能变速,有没有不用这样的,哪个内变速内损耗更小一点,纠结啊。。。。


  
5月21日:
更新把横,定的Extralite燕把终于到货,截至54cm,重量118g,比之前的垃圾燕把减重了240g,现在的整车重量含码表脚踏共计8.7kg。缓缓再动传动和轮组。
图片可见Extralite把横是碳包铝,不过重量还是可以的,角度也不错,关键是大牌子,质量有保证,又够骚,呵呵



    
5月8日:
这次改造主要是轻量化为主,性能提升为辅,尚未完工,今天骑车在路旁等人,抽空手机拍的,大家随便看看,从原来的brooks复古风格改走了运动小钢炮风格,动用了Extralite把套、SASO碳坐管、TUNE座垫、R770刹把、VP超轻脚踏等等,还订了Extralite UltraPush燕把,暂时没到货。后期还会改轮组,上55t牙盘、曲柄,如果条件允许还会动夹器,一个超级漫长的过程,因为每样都会花掉我很多银子,得慢慢来,呵呵。

如图所示重量9kg,换了把横轻松进8(现在的把横重达400g汗~),后期希望能进7。

值得说一句,在车轱辘那里订了tune座垫,历时两个月终于到货,用上以后知道我没白等,钱也没白花,以为会很硬的碳坐垫,居然是我坐过的最舒服的座垫,发力也明显提升,尝试下骑了10多km,在没穿骑行裤的情况下,没有出现任何以前有过的腿麻腚疼之类的感觉。现在小布一小时内可以达到28-30巡航还是挺爽的。



    
[ 此帖被coben8361在2012-05-31 20:26重新编辑 ]
SP8,412,684,brompton,speeding tikit,再次回归brompton-X
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只看该作者 119楼 发表于: 2013-03-27
神奇的小布啊 。。。。。口水 期待日后改好的样子
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只看该作者 118楼 发表于: 2013-03-26
引用第107楼danshan于2013-03-13 15:31发表的  :
不解!莫非现在有折叠后体积比更好的车?

他说的可能是非折叠脚踏。
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只看该作者 117楼 发表于: 2013-03-26
引用第80楼vtecfc81于2012-05-22 10:07发表的  :
8.3这么轻?

车轱辘在N年前就装出7.X公斤的tikit了。
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只看该作者 116楼 发表于: 2013-03-26
引用第27楼rijam于2012-05-09 00:17发表的  :
推行最方便的还是tikit。

不是的,tikit推的时候重心不太好保持,手腕会累。
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只看该作者 115楼 发表于: 2013-03-26
M14A   K标花鼓  ZERO,等着LZ
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只看该作者 114楼 发表于: 2013-03-26
回 109楼(狗车) 的帖子
上THM,都不会轻好多的,只能搞C夹和轮组
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只看该作者 113楼 发表于: 2013-03-26
求问lz的车座是什么的?
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只看该作者 112楼 发表于: 2013-03-25
这折起来很靓
无敌最寂寞
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只看该作者 111楼 发表于: 2013-03-25
引用第4楼dog12于2012-05-08 21:09发表的  :
左脚不是折叠脚踏的话,小布折叠的优势体现不出吧~

严重同意,提起来蹭腿
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只看该作者 110楼 发表于: 2013-03-25
楼上消息灵通人士
S2l~S5l~S2l-X~S11l Brompton,不解的清漆缘

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只看该作者 109楼 发表于: 2013-03-25
     准备看上THM的布
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
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只看该作者 108楼 发表于: 2013-03-25
去泥板后还能否推行?一直纠结这个问题啊
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只看该作者 107楼 发表于: 2013-03-13
引用第12楼jarod于2012-05-08 21:48发表的  :
折叠后体积优势荡然无存。

不解!莫非现在有折叠后体积比更好的车?
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只看该作者 106楼 发表于: 2012-09-23
很清新,.............
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只看该作者 105楼 发表于: 2012-09-20
顶一手~~~~~~~
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只看该作者 104楼 发表于: 2012-09-20
风格我喜欢    改装思路也非常符合我的胃口,值得借鉴!
我也要陆续开始我的改装之路了
自从骑了小布,腿脚利索,五官更帅,连头发都飘逸了...
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只看该作者 103楼 发表于: 2012-06-01
改死飞!!!!!!
改死飞!!!!!!
改死飞!!!!!!
改死飞!!!!!!
Brompton上海小布车友会
QQ群:226880351
懂得入~
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只看该作者 102楼 发表于: 2012-06-01
思路不清啊

都单速了还想改成内变??

接下去可以把刹车和刹车线都拆了
Brompton上海小布车友会
QQ群:226880351
懂得入~

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只看该作者 101楼 发表于: 2012-06-01
继续搞,钛版带挡泥板到7开头才算及格~~
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 100楼 发表于: 2012-06-01
坐垫很漂亮·····

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只看该作者 99楼 发表于: 2012-06-01
猛毒猛毒的tune~~~我忍~~~
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只看该作者 98楼 发表于: 2012-06-01
颜色搭配和谐!
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只看该作者 97楼 发表于: 2012-06-01
应该可以在轻的.  曲柄可以换

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只看该作者 96楼 发表于: 2012-06-01
据说有4培林的超轻 死飞花鼓 润度也一流,要不要试试?
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只看该作者 95楼 发表于: 2012-06-01
引用第90楼coben8361于2012-05-31 22:17发表的  :
我也觉得这轮组很轻了,纠结呢,我的刹把是R770,而且线管是R770的垃圾线管,都比较占分量,中轴是比较沉的,8.45的重量里还我那套很大的码表

我用的是更差的刹把,线管原装。。。中轴钛的,牙盘50T,链条1090,后飞轮1070的14T。传动组看来稍轻。还有些小地方也要轻一些。比如后面的坐管卡用的钛V柱改,把套用的10G的,前花鼓用的星芒跳编。后拨用的单速后拨。
小地方都抠一下,钛版单速很容易到7的,加油。
如果能改进左脚踏的占地问题,7.X的重量非常好手提,加上完美折叠、可推行,小布就真的是通勤杀器了。
[ 此帖被newcpk在2012-06-01 00:44重新编辑 ]
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只看该作者 94楼 发表于: 2012-06-01
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只看该作者 93楼 发表于: 2012-05-31
呵呵,小钢架我一直觉得适合单速。

77,我回来啦。
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只看该作者 92楼 发表于: 2012-05-31
都轻量化了,又搞内变,矛盾啊。我正要把内变改掉呢,要不咱俩换下轮组?
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只看该作者 91楼 发表于: 2012-05-31
m6l刚入手 进来学习了  暂时不准备改 让小布的味道多留一段时间吧