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引用第1楼zhangt71于2012-05-18 12:03发表的 :梧桐树又有新作了,支持一下原创!
引用第29楼deicide于2012-05-18 15:45发表的 : khs这样的头管上管锁定总觉得有隐患,单个螺丝锁紧,还没有定位销之类的辅助锁定,万一螺丝松了不就直接可以拔出来了? 另外花芯设计上都还有花纹防滑,上管这部分可都是光滑的哦![表情]
引用第19楼zharp于2012-05-18 14:28发表的 : 当年那条就在我车头! 是钢制的,现在这个铝制的可轻了不少吧?非常感谢梧桐树!
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引用第28楼PLAYBOY于2012-05-18 15:18发表的 :梧桐树 出个外置碗组安装版本吧 大行有很多车子是外置碗组的 出个这个版本的还是有市场的
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引用第22楼骑马过海于2012-05-18 15:00发表的 : 兄弟的淘宝店里面找不到....
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引用第31楼梧桐树于2012-05-18 15:52发表的 :您说的有道理哈,下批开始可以加入滚花工艺。 头管呢,建议大家去看这个,其实这个东东是为T2的头管设计的 http://item.taobao.com/item.htm?id=12305523144&_u=i3j90lkda7a.......
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引用第38楼deicide于2012-05-18 22:02发表的 : 折叠头管下端应该是有一个基本封闭的面,只留一个螺丝孔,前叉上管里装一个普通花芯就可以锁死了,而且还是双螺丝固定,这才是双保险不会脱出的。 按理说这样的头管用不上您这个改装件的吧?
引用第39楼吃饱等饿于2012-05-18 22:19发表的 :是不是要锯前叉上管啊。
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引用第42楼bingol于2012-05-18 22:42发表的 回 40楼(梧桐树) 的帖子 :头管装好了deicide说的摩擦不够这个问题我觉得不是问题,不过可靠性确实可以提高,不知道能否多套一个环箍,双保险+时常检查,应该没问题了
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引用第16楼bingol于2012-05-18 13:50发表的 :牙文主要是压紧碗组用的,和前叉的连接更多靠的是膨胀压紧关心重量的朋友,等我晚上下班回去拆了称给大家看看
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引用第46楼daeeeeeeee于2012-05-19 18:21发表的 :LZ能耐不能提供设计图纸?
引用第48楼小^_^米于2012-05-19 23:53发表的 :有折叠头管的图吗[表情]