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pa095这车属于什么定位? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2007-11-22
车架结构和鸟车一样肯定五通软,发力时容易泻力,不利于加速和爬坡,视觉效果还是挺好的。
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只看该作者 31楼 发表于: 2007-11-22
musl感觉没前途

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只看该作者 32楼 发表于: 2007-11-22
哇,这里讨论得好热闹啊!我来发表一些拙见
77bike淘宝店:http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店:上海黄浦区南塘浜路125弄4号(老年大学往西10米)
77bike嘉定店:上海嘉定区江桥镇金园一路1398号(嘉璞轩酒店底商)
主营品牌:大行DAHON,风行fnhon,鸟车Birdy,RUHM小布,燕鸥Tern,锐骑REACH,星期五bikefriday。
超高性价比风行FGC1611蚂蚁腿,便携和性能完美结合!https://item.taobao.com/item.htm?id=682335849902
New Birdy全新3代鸟车,200多项改进!https://item.taobao.com/item.htm?id=522963475502

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只看该作者 33楼 发表于: 2007-11-22
八号意思,回车太快了。
musl 06 100%新开箱原厂车,含脚踏实称9.39kg。

我有幸骑过3km,感觉架子比hsl硬,加速比较快,不过这和架子没啥关系,主要是轮组和整车重量都很轻的关系。至于是不是高速下刚性不足不敢说,因为是别人的新车,没舍得上30以上。另外因为有避震前轴,所以过个小沟小坎啥的舒适性还是相当不错的。

至于是不是看好musl,我个人更喜欢pro,因为从车架来比较,pro只是重量输给musl,但是舒适性、外观(见仁见智)、强度、稳定性都赢回来了,所以我宁可用pro的架子作为基础来改造。当然了,musl自带的轮组比pro的好,这也是很多怕花很多精力寻找零件的车友看重的地方。所以,自己考量一下对车子需求的方向和能承受的改造难度再作决定吧。
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只看该作者 34楼 发表于: 2007-11-22
其实,我真正看好的还是sp8,和pro几乎一样的架构,价格只有1/3,虽说车架有些泻力,但是从折叠车使用的角度来说也够了,如果预算有限没理由不选它啊
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只看该作者 35楼 发表于: 2007-11-22
我打算买辆jp8当旅行车

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只看该作者 36楼 发表于: 2007-11-22
sp8属于皮实好用的车,适合上班或者旅游
劲改还是要建立在5级车的底子上

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只看该作者 37楼 发表于: 2007-11-23
5级车没必要的。其实我只要把pro上的零件移植到p8上一样可以低于8kg啊,现在铝前叉和一体头管都可以订到了
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77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
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77bike嘉定店:上海嘉定区江桥镇金园一路1398号(嘉璞轩酒店底商)
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只看该作者 38楼 发表于: 2007-11-23
1w多的sp8不和谐啊,虽然没什么不可以

就好比拿个风标1装套7800