当日天气阴沉，但无碍各车友比赛和观战的热情。
我也和车友一同，一早出发到了赛场。由于平日骑的P8前一天晚上被俺哥借去了，所以就领导申请使用她的没改AAA。此外，尽管深圳的自行车气氛一直很浓厚，但这次还是我头一次去看具规模的比赛，兴奋写在脸上了~自爆下真容
天雨的原因，比赛过程我也没全程跟踪，印象最深的是公路车真的骑得很快；少年组的小朋友比想的更有毅力；一名女车手谋杀了全场眼球和镜头。
作为小轮爱好者，tern无疑吸引了我，工作人员也热情讲解，处处指出他和D记的不同。虽然我不敢苟同，但试骑X10的确是有他可取之处，整车真的很稳健，硬朗，头管完全没有软的感觉，也没有奇怪的声音。（我只骑过大行的3级车，同样用一体头管的车型没骑过，不好比较，只能说比双截头管强好多）之后我也参加了折车比赛，tern车大梁和头管的折叠机构说是有双重落锁，所以打开的时候首先得把折叠把手上一个小开关向前推，再扳开折叠器，位置设计很符合习惯，基本一气呵成。大梁转动很流畅，所以，头一次接触这款车的我才练了5,6次就可以7秒把车折好了。不知有无奖。个人感觉，车子是很好骑，骑着心里挺踏实，不过看配置和银子~~视乎谈设计内涵更重性价。
