当日天气阴沉,但无碍各车友比赛和观战的热情。
我也和车友一同,一早出发到了赛场。由于平日骑的P8前一天晚上被俺哥借去了,所以就领导申请使用她的没改AAA。此外,尽管深圳的自行车气氛一直很浓厚,但这次还是我头一次去看具规模的比赛,兴奋写在脸上了~自爆下真容
天雨的原因,比赛过程我也没全程跟踪,印象最深的是公路车真的骑得很快;少年组的小朋友比想的更有毅力;一名女车手谋杀了全场眼球和镜头。
作为小轮爱好者,tern无疑吸引了我,工作人员也热情讲解,处处指出他和D记的不同。虽然我不敢苟同,但试骑X10的确是有他可取之处,整车真的很稳健,硬朗,头管完全没有软的感觉,也没有奇怪的声音。(我只骑过大行的3级车,同样用一体头管的车型没骑过,不好比较,只能说比双截头管强好多)之后我也参加了折车比赛,tern车大梁和头管的折叠机构说是有双重落锁,所以打开的时候首先得把折叠把手上一个小开关向前推,再扳开折叠器,位置设计很符合习惯,基本一气呵成。大梁转动很流畅,所以,头一次接触这款车的我才练了5,6次就可以7秒把车折好了。不知有无奖。个人感觉,车子是很好骑,骑着心里挺踏实,不过看配置和银子~~视乎谈设计内涵更重性价。