[公路][121228更新]花2年才折腾好的新车，150身高就能驾驭的水平钢架公路 [复制链接]

刚架么 要配梁变哇

引用第27楼zhangt71于2012-06-07 00:32发表的  :
原来如此啊！看来650c轮组是关键。

没错，不管什么车，五通的离地高度都有统一标准，基本一致的，坐垫离五通的高度又受腿长限制也不会改变，想改善压缩架的造型也只能从前轮着手，用650c能让头管降低5cm左右，才能做出CT46的水平钢架来，极限可以做到CT44cm

车架就是按梁变做的，现在用了过线器，等搞到合适的梁变套件就给换掉

原来是650C的，怪不得我看车架和轮组的比例那么好，一点不像49.5上管的小架子，很和谐。

看着很简洁的车车

好漂亮啊，全车花了多少钱啊？

不知为何，一直对公路无爱

不错，恭喜！

引用第31楼emailwz于2012-06-07 08:32发表的 :
没错，不管什么车，五通的离地高度都有统一标准，基本一致的，坐垫离五通的高度又受腿长限制也不会改变，想改善压缩架的造型也只能从前轮着手，用650c能让头管降低5cm左右，才能做出CT46的水平钢架来，极限可以做到CT44cm

这个分析相当到位，赞一个！看来楼主是个行家里手啊。

LZ 很有 毅力，赞一个

2年，佩服啊！！！

150的身高骑这个车，小弟弟也会压到吧？

很漂亮，秀完了该出了吧，偶想要~~~

这架子虽然小，要说1.5米能骑觉着还是不太可能把。起码还是要接近1.6米的身材

2年有点夸张了吧，不过能完成是好事

好漂亮的钢架啊，搭配得也非常和谐，看得出LZ是用了心的！

很不错啊 我也想搞个.....楼主佩服啊...

最近做了点小改动，牙盘换了165曲柄的5503，换下了5650一体牙盘，造型更和谐，顺便装了个elite钢丝复古水壶架，脚踏也换了MKS的复古脚踏，算是完全定型了，下次骑出去拍点照片更新下

这车子我肯定不会出掉了，花了太多精力，就算不骑车了也要留着挂墙上当装饰品

只想问下LZ车架和轮组哪里可以搞到或者订做？？身高问题，入700C有点尴尬...

楼主慢性子，羡慕

两年俺早放弃了。佩服楼主。

引用第48楼难走于2012-08-06 02:29发表的  :
只想问下LZ车架和轮组哪里可以搞到或者订做？？身高问题，入700C有点尴尬...[表情]

基本各大品牌都已经停产650c公路了，在产的低价车型还有美利达、GIANT和KHS，但是这3个品牌的650c都只在台湾销售，国内容易买到的只有骓驰的S065了，大概2K5左右的整车

如果预算足够，650c的碳架也有，不过都需要海外代购，定制的话就没这个限制了，随便去哪儿搞都行

我这车上定的东西太多太偏门，一直想写个详细帖子逐个介绍，只是一直没静下心来好好写，大概参考下吧：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7586eead01015yd6.html

楼主。。轮组是什么渠道什么价格入的啊。。同650C的车 纠结中，，

银色控的话，就应当前叉也是电镀的，感觉会更上档次

楼主现在应该无欲无求，心如止水

精华帖的车子就是不一样。

骚。。。。。。。。。。。。。。。。。

让人看着都有一种冲动，别说骑上去了。

车架花了多少啊？求解答

很佩服lz的毅力。。。整车效果明显，十分赞！恭喜lz！！！