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[经验分享]07款sp8坐管下方裂开,目前申请保修中,直播…… [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2009-03-01
09款到底是什么图装呢?不会还是三道杠吧?
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只看该作者 61楼 发表于: 2009-03-02
引用第60楼jsyx1979于2009-03-01 09:07发表的  :
[表情] 09款到底是什么图装呢?不会还是三道杠吧?

等到了给你上照片,哈哈
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只看该作者 62楼 发表于: 2009-03-02
引用第59楼三坊七巷于2009-02-28 17:42发表的  :
我的07款也是在去年发现车架下方有个洞,经与大行交涉,最后换了一个08款的车架,虽然不喜欢三个杆的涂装,但是也没有办法,总比没有换好啊!关于材质,他们跟我保证是4130钼钢的,就是如此了,后面我也没有精力再交涉了,时间耗不起啊!

兄弟说的话中肯啊
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只看该作者 63楼 发表于: 2009-03-02
目前已经解决我的一个“无理要求”,呵呵,曲奇对不起了,都是我的不对。

据深圳大行工厂确认,车架已经准备好了,近日将由深圳工厂运送到上海总代处,再由总代处理。

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只看该作者 64楼 发表于: 2009-03-02
经历过了以后知道两点:1还是买专卖店的东西比较有保障;2大行的售后服务还算不是很糟糕。
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只看该作者 65楼 发表于: 2009-03-03
可有时候终会被眼前小利迷惑呀,O(∩_∩)O~
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只看该作者 66楼 发表于: 2009-03-04
引用第61楼kingwanna于2009-03-02 20:40发表的  :
等到了给你上照片,哈哈

估计是你先到,我这里离深圳远
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只看该作者 67楼 发表于: 2009-03-04
感觉这个开口部位有问题,如果是后面或者侧面会否比正面要好?大行给予解决的态度不错,应该是可以改进的小缺陷,前车之鉴引起重视对车友和厂方都是好事。
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只看该作者 68楼 发表于: 2009-03-05
我也是有裂縫這個問題
我踩 mu P8
踩超過5000 km 後,發現相同位置有裂痕
現在已經由大行總代理更換新車架
因為當時我想要藍色
香港 mup8 只有白色
換來了 mu p24 藍色車架

個人觀點:
坐通口位置,虛位太大
開合坐通碼
形成過大壓迫行程
因每日最小兩次開合
久而久之做成金屬裂口

mu p24 後叉原來係 135 mm開檔
把原 130mm 車輪裝上好困難
正找尋 135 mm後 hub
重新編輪
素食骑车 欢喜了单车工作室 http://fenki.taobao.com

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只看该作者 69楼 发表于: 2009-03-05
LS上图看看?我的MUP8开口在反面的么。
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只看该作者 70楼 发表于: 2009-03-06
车子要轻量,钢管只能做的薄一点。

抛却材质的问题,坐管拔的越高杠杆力肯定越大,这还有人怀疑吗?

也就是说,同一种材质,同一种强度,坐管拔高出现这样的几率肯定要大。
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只看该作者 71楼 发表于: 2009-03-06
坐管拔高到13的刻度,也有点膨胀。
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只看该作者 72楼 发表于: 2009-03-08
这帖子一定要顶起来!感觉sp8上车前需要检查的部分越来越多.......   估计到最后光检查就要花5分钟
生命会自己找到出口
败家会自己找到理由
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只看该作者 73楼 发表于: 2009-03-17
我那个四月初才能到货呢,大行在扫货呢
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只看该作者 74楼 发表于: 2009-03-18
引用第52楼azuretears于2009-02-26 16:54发表的  :
当然,开口在前的话,座杆向后撬的力会在开口缝的最下面圆孔和长缝转弯处造成应力集中。向后开口的话圆孔和长缝转弯处收到的是挤压力,一般不会有拉力那么严重



肯定猩猩的说法!座杆拔得高低更本不是原因,因为此处受力是通过内衬套管传导的!当然拔得高,杠杆力是会明显,但主要原因还是这个设计上的问题。

我觉得:开口向后的话,由于有开口反而会泄力也就不容易断!
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只看该作者 75楼 发表于: 2009-03-18
赞成matt,可是目前08、09款的k架都是向前开口啊,我上图片给你看新架子
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只看该作者 76楼 发表于: 2009-03-18
车子已经配好了,感谢猩猩,感谢店里的技师(手艺绝对一流),换了如下配件:
牙盘——fsa ck602压缩公路牙盘
飞轮——pg950
链条——X10金色
刹车——m421西马诺
碗组——vp45ac
全套线管——jagwel?好像这么拼
有几个明显的变化,首先整车更加一体稳重,摇车没有原先的松散感。同时变速细腻、加速有力,哈哈,怎一个爽字了得~~~

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只看该作者 77楼 发表于: 2009-03-18
坐管不超安全刻度是不关的否则也没有安全刻度之说了,拔到最高的刻度,105公斤的体重这是厂方的保守数据了,开口向前和衬套过松的确是关键缺陷,用大行原装的铝套和塑料套和论坛上曾经团购的加厚衬套比较,明显后者配合更合理些。
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只看该作者 78楼 发表于: 2009-03-18
楼上什么概念?有加厚的铝衬套吗?请给链接

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只看该作者 79楼 发表于: 2009-03-18
塑料或尼龙的,在团购区找曾经买过两个
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只看该作者 80楼 发表于: 2009-03-18
但是团购的那个PVC管套比较紧啊,折叠要降座管的时候比较麻烦的。。

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只看该作者 81楼 发表于: 2009-03-18
引用第80楼powerman于2009-03-18 21:48发表的  :
但是团购的那个PVC管套比较紧啊,折叠要降座管的时候比较麻烦的。。

这里面确实存在一个严重问题,我把铝套换成团购的套时刚开始很紧升降比较麻烦,然后只要不骑就一直把快拆完全松掉(包括螺丝)一段时间后它自动回弹开了现在只需很轻的力就可以锁住碳纤坐管,升降也比较顺点了(比原装的还是紧)说明原装的间隙配合是不合理的,有时候骑几十上百公里坐管下滑好多然后拼命夹紧起了破坏性的作用。
就象68楼说的。
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只看该作者 82楼 发表于: 2009-03-19
这个是08款阿!!根本不是09的,有相对可靠的消息09没有三丿,三丿影响了销量所以改了。
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只看该作者 83楼 发表于: 2009-03-19
    你的前叉好不配套阿,找工厂继续换。要不连叉一起
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只看该作者 84楼 发表于: 2009-03-19
前叉?请教秘籍,这个能换吗?
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只看该作者 85楼 发表于: 2009-03-19
  不换也太不搭调了吧!
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只看该作者 86楼 发表于: 2009-03-19
我也不知道能不能换阿,他不给换我就跟他磨死为止
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只看该作者 87楼 发表于: 2009-03-22
我觉得是座杆放得太下才会造成这样的结果。
骑行的时候,如果座杆拔在标准的位置,座杆上受的力是比较小的,反而是座杆放下的时候,人的大部分重量作用在坐垫上,座杆受的力比较大(就是所谓的休闲姿势,接近或是完全坐着骑车的样子)。
大家骑车的时候应该也有这样的感觉。
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只看该作者 88楼 发表于: 2009-04-10
  我的架子也已经到货,07款图装,后下叉有一装oens变速的大洞。不知道这架子那里偷来的,上面什么贴纸都没有,也没有美国国旗欧耶。但是前叉没有一同发来,正在联系交涉更换前叉,土黄色的条条和橘红色的条条怎么能搭配,绝对不行必须给我换!
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只看该作者 89楼 发表于: 2009-04-10
路过…帮顶