HAMMERHEAD,MAKO,甚至六速的WOBBEGONG
原本就是不可摺的
跟摺疊車可說是不同流派(日本稱小徑車)
有較好的剛性同時也少了摺疊便利
對於那些斤斤計較於存放空間
或者是騎行速度有要求者
基本上都不會考慮買這類車(他們會傾向買摺車或公路)
DAHON引進其它全尺吋輪徑車種的拆卸技術在小車上
某種程度是有進步的意義在的
起碼解決了部分存放空間的問題(尤以4+2搭配)
但是這樣車架本身剛性會不會減弱
或者是拆拆裝裝久了,機構會不會產生間隙跟異音則還有待觀察摟~
以我來說是寧可像現在這樣
小徑歸小徑摺疊歸摺疊,用途不同車款也不同
不去想一台車要怎麼全功能