公路车工程前后历经3个月，虽然还有很多地方要继续修改，但终归是弄得可以骑了。
在楼下先来一张，现在这个状态的整备质量是8.2KG，说实话，虽然是钢架，但我并不太想走复古路线，毕竟，放弃又轻弹性又好的碳叉，还有碳把什么的，并不是我内心所愿，我还没有到玩车玩味道那个境界，也不具备挂墙欣赏、骑行分别配备的财力……
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路线约30KM，闭着眼都能走的二沙、琶洲阅江路。
路过二沙，发现在搞龙船比赛，于是果断上前围观
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大喇叭在放着解说，一听就知道是广东电视台的余鉴彤，这丫解说倒还算可以，相关知识都做足了功课，说起来头头是道，就是五毛味稍重了点，时不时都要说一句什么“600帝与民同乐”、“划船的兄弟慢点让长官看得清楚些”什么的。珠三角的龙舟赛极盛，各种比赛很多，大家其实也不乎长官来不来看。
一条刚好完成彩龙展示的龙船，除了比哪个划得快之外，还有一种比赛是比样子好看，很多时乘员会装扮成民间故事里的人物，再在船上加设布景等等，不过近年来彩龙比赛的传统味淡了很多，口号性展示的比重多了，官府搞的比赛，免不了
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每条龙船上都有三种成员：桨手（珠三角叫“桡手”，不知其他地方叫什么）、鼓手、舵手，以往在狭窄的河涌进行比赛，控制方向的舵手不那么重要，但在珠江这样宽阔的水面作赛，舵手的重要性就凸现出来了，桨手、鼓手、舵手任一环节存在短板，都不可能取得好成绩，这也是所有集体性体育比赛的特点吧，所以在我看来，近些年广州的龙舟赛，传统味淡了，竞技味却浓了
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车与龙的合影
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看过龙舟，继续前进，阅江路笔直、路况好，真是为公路车而设的
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巡航时后飞、链条的状态，前面用39T盘，正好笔直笔直的
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回程路过猎德大桥……
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无论什么车，其实都是买菜车，这辆也不例外
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