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[20寸]7.89公斤的变形金刚 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-07-14
1月份入手后,第二天改TT把+5700套件,再过两周后改弯把,然后两周前又改回平把

今天终于达成愿望,成功进8,回来的路上杯具了——后轮卡进排水井盖格栅 ,超狼狈,这格栅怎么刚好跟胎压110的DURANO 1.1一样宽哩

现在车上装的零件明细:
UCC 变形金刚 2.0 车架(含坐管夹、2颗后货架螺丝):1.91公斤
大行29cm一体外折头管,改铝舌、铝大螺丝、钛横把锁紧螺丝:550克
LP 碗组:72克
LP 碳横把:99克
R460 20速 指拨:315克
LP UT 铝刹把:64克
U7 111mm上管 前叉:380克
XT 780 V刹(换钛螺丝):350克
LP 星芒轮组:1010克
LP 钛快拆:43克
世文 DURANO 1.1外胎:190克*2
世文 内胎:85克
7800牙盘:745克
5700中轴:90克
KMC DX10SL 链条:240克
6700后拨:198克
7075 CNC 11-27T 飞轮:115克
BikeMaster 座管:285克
NESS 全碳座包:132克
LP 脚踏:228克
塑料水壶架(钛螺丝):35克

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-07-14
够奢侈

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-07-14
这货原装头管软得真令人发指啊。。
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只看该作者 地板  发表于: 2012-07-14
呵呵,漏了前拨5700,88克

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-07-14
不过架子貌似还比较扎实,一直没出现过异响的情况
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-14
本来想换MUSL架子的,称了下带座管夹有2.46公斤,增重超过500克
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-14
引用第5楼超低电压于2012-07-14 22:35发表的  :
本来想换MUSL架子的,称了下带座管夹有2.46公斤,增重超过500克

建议换架吧,曾经骑过3.0 后来因为车架轴距短,用力摇车头,发现车架大梁实在软,都能看到扭动了。。骑起来很协力.后来配件转移过P8车架,明显感觉ucc车架差了一大截...

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-07-14
颜色够炫的
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-07-14
架子好车子才好,咋骑咋爽~~~~~

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-07-14
好轻的车。

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-07-14
引用第8楼油讨皮于2012-07-14 22:58发表的  :
架子好车子才好,咋骑咋爽~~~~~

那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-07-14
MUEX都有2.24,有其他更轻的折叠架么?
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-07-14
[quote]引用第6楼dc12832于2012-07-14 22:47发表的  :

建议换架吧,曾经骑过3.0 后来因为车架轴距短,用力摇车头,发现车架大梁实在软,都能看到扭动了。。骑起来很协力.后来配件转移过P8车架,明显感觉ucc车架差了一大截...

有这么软么?
这个绿色的车,配GPS码表平路巡航32,跑从化石门森林公园,12公里连续S弯,还是弯把+手变,也没见什么大梁扭曲

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只看该作者 13楼 发表于: 2012-07-14
   UCC品牌还是不行啊。

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只看该作者 14楼 发表于: 2012-07-15
牙盘和水壶架换成黑色就圆满了
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-07-15
改的好轻~~~~

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只看该作者 16楼 发表于: 2012-07-15
不错!!车架重量实在奇葩!!好车啊!!
lenwiu or liuwen?

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只看该作者 17楼 发表于: 2012-07-15
我是来顶铝飞轮的
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-07-15
白架子就是骚~顶
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-07-15
够轻够清新
座包会不会不宜长途
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-07-15
座包很硬很滑,不穿骑行裤踩个七八十公里也没事,就是过搓板路比较蛋疼,但也比蜘蛛舒服。
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-07-15
引用第6楼dc12832于2012-07-14 22:47发表的  :
建议换架吧,曾经骑过3.0 后来因为车架轴距短,用力摇车头,发现车架大梁实在软,都能看到扭动了。。骑起来很协力.后来配件转移过P8车架,明显感觉ucc车架差了一大截... [表情] [图片]


同感,我用的是墨绿色的3.0,上坡摇车直接感觉大梁都被我踩得变形了,后来换了大行的钢架之后瞬间车子就硬朗了,而且原装的头管巨软,老是嘎吱嘎吱的异响。
实话说这个车架除了内走线是亮点,其他的我真心找不到继续用下去的理由。
成功就像怀孕,所有人都来恭喜你,却没有人知道你被操了多少次。
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-07-15
我也是绿色的2.0,不过一点都没改……
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-07-15
踩这架会扭大梁的,踩大行架子,折叠扣不响
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-07-15
兄弟的车~顶起~
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-07-15
        
淘宝店:http://okbike.taobao.com
实体店:东莞南城沿河路宏景中心C55号
VX:mydahon
购车专线15899666332
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-07-15
引用第6楼dc12832于2012-07-14 22:47发表的  :
建议换架吧,曾经骑过3.0 后来因为车架轴距短,用力摇车头,发现车架大梁实在软,都能看到扭动了。。骑起来很协力.后来配件转移过P8车架,明显感觉ucc车架差了一大截... [表情] [图片]

一个铝架,一个是钢架,材料都不同,没可比性
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-08-13
最新重量——7.59公斤

在1楼基础上;
1、换装12-29T的铝飞轮,133克,增重18克。
2、换装SASO碳座管,280克,减重5克。
3、换装刹胶锁紧、头管锁紧钛螺丝,减重30克。
4、换装大B的XXX水壶架,16克,减重19克。
5、拆掉5700前拨(86克)、R460左手指拨(带线186克),反正除了调车基本不用,必要时手动换盘